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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

El precio del petróleo Brent subió un 1,59% hasta los US$106,27 debido a tensiones en Medio Oriente, como nuevos ataques en el estrecho de Ormuz y el cierre del oleoducto de Yanbu por Arabia Saudí. Expertos prevén alzas en los precios del combustible en las próximas semanas. La demanda global de crudo se reducirá en 2,5 millones de barriles por día, mientras la oferta global bajará en 5,7 millones, generando un déficit y aumentando los precios. Se espera inflación sobre la meta en 2026. Transportistas presionan por rebaja en los impuestos ante la crisis internacional.

Tras el fuerte incremento de las bencinas la semana pasada, el panorama sigue siendo incierto para el precio de los combustibles en Chile, dada las presiones que sufre el barril de petróleo por el escenario geopolítico de Medio Oriente.

Ayer, el precio del Brent llegó a subir un 1,59% hasta los US$106,27, por la escalada de tensión en Medio Oriente, particularmente nuevos ataques en el estrecho de Ormuz y el cierre por Arabia Saudí del oleoducto de Yanbu, por motivos de seguridad en un contexto de ataques hutíes al reino saudí.

Y hoy el precio del petróleo de referencia para Europa también volvió a mostrar incrementos. Si bien luego tanto el Brent como el WTI aminoraron el paso, los precios dan cuenta de una incertidumbre constante sobre el tránsito por Ormuz y la capacidad exportadora de petróleo en Medio Oriente.

Proyectan nuevas alzas de precio

Pablo Müller, director del Magíster en Desarrollo Económico de la Universidad Autónoma, dijo que efectivamente esto traerá consigo alzas de precio en las próximas semanas.

“Podríamos seguir viendo aumentos de varias decenas de pesos por litro en las bencinas en las próximas semanas. Y el problema no termina ahí: el combustible más caro eleva los costos del transporte. El principal riesgo es que este escenario se prolongue y dificulte que la inflación vuelva a un 3%”, dijo Müller, en referencia a la meta del Banco Central.

Según la última estimación de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), la demanda global de crudo se reducirá en 2,5 millones de barriles por día este año, por la falta de normalización de flujos del crudo.

En tanto, la oferta global se reducirá en 5,7 millones de barriles por día, lo que aumenta el déficit y tensiona los precios.

Maximiliano Villalobos, investigador del Centro de Estudios Financieros de la Escuela de Negocios de la Universidad de los Andes, se alineó con los dichos de la presidenta del Banco Central, Rosanna Costa, en el Chile Day respecto al panorama inflacionario.

El académico remarcó así que “la inflación va a seguir sobre la meta en 2026”.

Sin embargo, una de las principales presiones que enfrenta el Ejecutivo viene del lado de los transportistas, que hace semanas vienen acusando que el Ministerio de Hacienda “no los escucha”.

Freddy Martínez, presidente de la Confederación de Camioneros Centro-Sur de Chile, volvió a presionar por una rebaja al impuesto específico y agregó que el gremio no puede seguir amortiguando una crisis que ya tiene un carácter social.

“Nosotros siempre hemos sido patriotas, el Ministro -de Hacienda- lo indicó (…) pero no podemos tampoco sacrificar a nuestras familias producto de una crisis internacional. El Gobierno tiene que hacerse cargo”, dijo el dirigente.

Justamente, un petróleo alto plantea un escenario de inflación al alza, lo que añade presión a los bancos centrales para las subidas de tipos, en una semana en la que la Reserva Federal estadounidense (Fed) decidirá su política monetaria el miércoles; el Banco de Inglaterra (BoE), el jueves; y el Banco de Japón (BoJ), el viernes.