El Copec RallyMobil ya afina los últimos detalles de su capítulo final 2025, con el gran broche de oro que significa la 11ª edición del Motorshow, que aterriza el sábado 6 de diciembre en el icónico Parque Motor Laguna Carén.

A uno de los templos del deporte tuerca, llegarán grandes atletas locales e internacionales a exhibir sus tremendas habilidades.

En el terreno, una de las grandes cartas nacionales será el atleta Red Bull Benjamín Herrera, actual Campeón Nacional FIM Enduro y uno de los pilotos más completos de Sudamérica.

Herrera, con su reconocida experiencia mundialista en Hard Enduro, SúperEnduro y pruebas internacionales, compartirá pista con invitados internacionales en la modalidad de motocross, una de las disciplinas más intensas del evento.

La bicicleta también tendrá un rol estelar con el arribo del legendario rider polaco de Red Bull Szymon Godziek, uno de los nombres más influyentes del freestyle mundial.

Con un estilo tan técnico como arriesgado, Godziek ha inscrito momentos icónicos en la historia del dirt jump y el slopestyle, desafiando la gravedad con trucos que han dado vuelta al planeta.

Y si el freestyle se vive en dos ruedas, la moto también reclama su espacio.

Desde España desembarca el dos veces campeón nacional Mario Lucas, acompañado de su compatriota José Mincha, dupla que este año conquistó al público de Georgia en el Red Bull FMX Jam, donde realizaron acrobacias atravesando columnas de fuego y maniobras que parecían irreales.

Completando el cartel estelar estará otra figura nacional: el actual Campeón del Rally de Marruecos, Francisco “Chaleco” López, piloto que ha llevado el nombre de Chile a lo más alto del rally cross-country internacional.

A bordo de su Side by Side, ofrecerá una exhibición que mostrará por qué hoy es uno de los referentes continentales de la categoría.

A toda la acción y adrenalina de los motores, se le sumará la espectacular presentación de parapente acrobático de la mano del chileno y campeón mundial Víctor “Bicho” Carrera, quien elevará al público con una intervención aérea única.

El Motorshow 2025 será un festival motor y deportivo de principio a fin, con exhibiciones de Mountain Bike, Motocross, Freestyle, música en vivo, activaciones, sorpresas y por supuesto, la gran final de la temporada 2025 del Copec RallyMobil.

El acceso es totalmente gratuito, con apertura de puertas desde las 09:00 horas. Las entradas son gratuitas y están disponibles a través de Passline.

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Norris, de 26 años, cuenta con 12 puntos de ventaja sobre Verstappen y con 16 sobre Piastri antes de la última y decisiva carrera de la temporada. El británico reconoció que sí podría necesitar ayuda en ciertos escenarios, pero que no la pediría.

Tanto Norris como Piastri han dejado claro que McLaren no ha establecido órdenes de equipo para la carrera, y que ambos pilotos seguirán compitiendo por libre y en igualdad de condiciones, con idéntico apoyo por parte de la escudería.

“No creo que la pidiera porque depende de Oscar, si él estaría dispuesto”, declaró Norris a los periodistas.

“No creo que dependa necesariamente de mí”, puntualizó. “Es lo mismo en el otro sentido ¿Estaría yo dispuesto (a ayudar) o no? Creo que sí, simplemente porque siento que siempre soy así y es parte de quien soy”, agregó.

Los tres pilotos se sentaron juntos y respondieron a preguntas, varias de las cuales se centraron en un escenario en el que Verstappen fuera primero, con Piastri en la tercera posición y Norris en la cuarta. En ese contexto, el neerlandés se proclamaría campeón del mundo, salvo que los McLaren intercambiasen posiciones, lo que coronaría a Norris.

“No voy a pedirla”, insistió Lando.

Dios mío las caras de Piastri cuando Norris decía esto pic.twitter.com/BjBVf8KN6h https://t.co/BfvGTwLtnc

— Fabrizio Santini (@FabriiSantini) December 4, 2025

“No es una pregunta justa”

“No quiero pedirlo porque no creo que sea una pregunta justa, pero si así es como termina y Max gana, pues bueno. Eso será todo”, continuó.

“Enhorabuena (a Verstappen) y a mirar al año que viene. No cambia nada. No cambia mi vida. Lo habrá merecido más que nosotros”, concluyó.

Verstappen, que ha ganado cinco de las últimas ocho carreras, parecía ser el más relajado de los tres pilotos ante la prensa, en contraste con la tensión de Norris.

Piastri, que no pudo ganar el pasado fin de semana en Catar lastrado por una mala estrategia de McLaren, compareció calmado pero sombrío.

“No es algo de lo que hayamos hablado”, declaró el australiano de 24 años, que podría ser el primer piloto de su país en proclamarse campeón del mundo desde Alan Jones en 1980.

“Hasta que no sepa qué es lo que tengo que aceptar, no tengo una respuesta”, insistió sobre las posibles peticiones de ayuda.

Verstappen por la hazaña

Con cuatro mundiales ya en su haber, Verstappen ha disfrutado esta última semana de tiempo libre con su hija recién nacida.

“No esperaba estar aquí en la lucha por el título”, declaró el neerlandés. “¡Pero aquí estamos! Mi padre está haciendo un rally en África y mi madre está feliz con los perros”, dijo.

“Por supuesto, siempre me apoyan, y mi madre siempre enciende una vela antes de cada carrera. Supongo que confían en su hijo”, añadió ‘Mad Max’.

El piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, se refirió a su semana más difícil en la Fórmula 1, en la que recibió acoso en redes sociales al ser acusado, tanto por fanáticos e inicialmente por Helmut Marko (Red Bull) de ‘dejar pasar’ a Lando Norris en la última vuelta del GP de Qatar.

“No fue fácil recibir todo ese tipo de comentarios después de la carrera, especialmente por algo que nunca haría, como ayudar a un competidor”, aseguró el joven italiano.

En esa línea, sostuvo Antonelli que ”después de la carrera recibir ese tipo de comentarios definitivamente dolió”.

De igual manera, el novel piloto de Mercedes agradeció el comunicado de disculpas de Red Bull y aseguró, que intenta ignorar las redes sociales lo más posible, pero obviamente fue agradable ver la declaración de Red Bull.

”No quiero distracciones, solo quiero centrarme realmente en el trabajo”, agregó.

Recordar que tras el comentario del jefe de Red Bull, Helmut Marko, que insinuó la ayuda de Antonelli a Norris, presuntamente Max Verstappen intervino para que los austriacos se disculparan públicamente.

“No puedo decir exactamente qué dijo, porque contenía algunas malas palabras, pero simplemente dijo: ‘No te preocupes por esta clase de gente porque no tiene cerebro, así que concéntrate en el trabajo’”, indicó.

🗣️ "He showed a lot of support."

Max Verstappen contacted Kimi Antonelli following the abuse he received on social media with some… gentle words of encouragement 😅 pic.twitter.com/hvfN44IO2g

— The Race (@wearetherace) December 4, 2025

Este fin de semana es el Gran Premio de Abu Dabi, última carrera del año en la Fórmula 1, en la que tres pilotos darán todo para quedarse con el título.

El inglés Lando Norris (McLaren), su compañero, el australiano Oscar Piastri, y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) llegan con opciones de campeonar en el circuito de Yas Marina.

El británico lidera la clasificación con 408 puntos, 12 de ventaja sobre ‘Mad Max’ (396) y 16 respecto a Piastri (392). ¿Pero qué necesita cada piloto para poder coronarse en la F1 este fin de semana?

Para ganar el Mundial 2025, a Lando le basta con acabar en el podio. También le vale hasta ser quinto si Verstappen no gana la carrera.

Pero si el domingo se impone el astro neerlandés y el inglés no mejora un cuarto, el título se lo volverá a llevar -por quinta vez seguida- el gran ídolo deportivo de los Países Bajos.

Si Verstappen quiere ser pentacampeón de la Fórmula 1, tendrá que ganar la carrera en Abu Dabi y esperar que Norris no se suba al podio.

Si el de Red Bull es segundo, deberá esperar que Norris termine octavo o peor y Piastri tercero.

Piastri, que aún aspira a convertirse en el primer australiano en anotarse el Mundial, 45 años después de que lo hiciera por última vez Alan Jones (en 1980), tendría que ganar la carrera y esperar a que Norris no mejore un sexto puesto.

El tercero no le valdría, en ninguno de los casos, al emergente piloto de Melbourne. Pero si el domingo es segundo, el oceánico será campeón si Lando no pasa del décimo y Max no supera el cuarto.

Fórmula 1 se define en Abu Dabi

Las dos últimas victorias de Verstappen, con las que elevó a 70 su propia tercera marca histórica de triunfos en la Fórmula 1, coincidieron con la descalificación de ambos McLaren -por irregularidades en el fondo plano- en Las Vegas (EEUU) y con la sonada pifia estratégica de los de Woking el pasado domingo en Qatar.

Ésta será la segunda vez en los pasados quince años en la que el Mundial se decidirá entre tres o más pilotos y en la última carrera.

En 2010, también en Abu Dabi, Fernando Alonso llegaba líder en su primer curso en Ferrari, por delante de los dos Red Bull del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel al último Gran Premio.

El título ese día terminó en poder del germano, quien acabó ganando el primero de sus cuatro títulos ese día.

Si Verstappen acabase consumando el milagro deportivo y el domingo terminase festejando un quinto título seguido, McLaren protagonizaría la que posiblemente sería la segunda mayor debacle de toda la historia de la F1.

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A tan solo un Gran Premio de que termine la temporada 2025, la parrilla de pilotos de la Fórmula 1 para el 2026 quedó completamente definida.

En el Gran Circo solo faltaba saber quiénes serían los pilotos de las escuderías de Red Bull, cuyos asientos fueron finalmente confirmados, completando así las últimas piezas del rompecabezas.

McLaren seguirá apostando por la sólida dupla de Lando Norris y Oscar Piastri; Aston Martin, que mantendrá a Fernando Alonso y Lance Stroll; Haas, que confía en Oliver Bearman y Esteban Ocon; Williams Racing, que continuará con Alexander Albon y Carlos Sainz; Ferrari, que alineará a Charles Leclerc junto a Lewis Hamilton; Mercedes con Kimi Antonelli y George Russell; y Alpine a Pierre Gasly y Franco Colapinto.

A todas estas escuderías se les sumarán dos grandes incorporaciones a la parrilla: Audi, que reemplazará a Kick Sauber, pero mantendrá a sus pilotos, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto; y el nuevo equipo de Cadillac, que estará conformado por Valtteri Bottas y Sergio Checo Pérez.

Recordar que Red Bull anunció oficialmente la promoción de Isaac Hadjar, quien será el nuevo compañero de Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo, en 2026.

Con respecto a Racing Bulls, estarán Liam Lawson, que continuará en la estructura, y Arvid Lindblad, joven promesa de 18 años que subirá desde la F2.

The final pieces of the puzzle 🧩

Our 2026 grid is locked in!#F1 pic.twitter.com/hZ96oaLSPg

— Formula 1 (@F1) December 2, 2025

Yuki Tsunoda, el piloto japonés de Red Bull Racing, fue removido de la parrilla para la temporada 2026, quedando relegado a un rol de piloto de pruebas y reserva.

A sus 25 años, el asiático se despide de la Fórmula 1 como un nombre importante dentro del equipo, pero con un sueño aún intacto: regresar más fuerte que nunca.

Desde su debut en la máxima categoría en 2021, Tsunoda ha sido parte esencial de tres equipos: AlphaTauri, RB Racing Bulls y Red Bull Racing. Sin embargo, su rendimiento, que incluyó 113 grandes premios sin lograr una victoria, no fue suficiente para mantener su puesto titular en el equipo principal de la bebida energética.

A pesar de esto, el piloto japonés no se rinde. En un mensaje a través de redes sociales, dejó claro que, aunque la noticia fue devastadora, su ambición no ha disminuido.

“Aún no he terminado. Descubrir que no tendré un asiento en 2026 fue increíblemente duro, pero estoy decidido a trabajar más duro que nunca con Red Bull como piloto de pruebas y reserva para desarrollarme con el equipo y demostrar que merezco un lugar en la parrilla”, escribió.

“La vida está llena de contratiempos, y este es el mío. No me impedirá ser el mejor piloto de F1 posible”, agregó el oriundo de Sagamihara, mostrando una actitud resiliente ante lo que considera un bache en su carrera.

Pese a haber acumulado una cifra respetable de 124 puntos en su trayectoria de más de cuatro años en la F1, Tsunoda esta vez será reemplazado por el prometedor piloto francés de origen argelino Isack Hadjar, de 21 años.

“A partir de 2026. Seré piloto de prueba y reserva de Red Bull, lo que significa que estaré alejado de mi asiento por un tiempo, pero no he renunciado a mi sueño de convertirme en el mejor piloto de F1. Trabajaré más duro que nunca para contribuir al equipo y demostrar que merezco estar en la parrilla”, sentenció el nipón.

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En la recta final de la Fórmula 1, quien lo pasa mal es Andrea Kimi Antonelli, este último, acusado por el asesor de equipo de Red Bull, Helmut Marko, de dejarse pasar en la última vuelta del GP de Qatar para beneficiar a Lando Norris.

“No termino de entender lo que pasó con Antonelli, Max. Parece que se apartó a propósito para dejar pasar a Norris. Fueron dos ocasiones en las que más o menos le hizo señas a Lando para que pasara. Fue tan obvio“, acusó Marko, que después se arrepintió por la intervención de Max Verstappen.

Aquello lo asegura el medio italiano funoanalisitecnica.com, te aseguró que el neerlandés obligó a su equipo a pedir las disculpas correspondientes al joven piloto de Mercedes, con quien tiene una gran relación tanto dentro como fuera de pista.

Así las cosas, Red Bull emitió horas después un comunicado en el que se arrepentían de las acusaciones ya mencionadas. Kimi Antonelli, en tanto, se aisló de redes sociales y su perfil de Instagram es prueba de ello, al tener su foto de perfil en negro.

Además, trascendidos indican incluso que el joven corredor fue blanco de críticas y de amenazas de muerte por lo ocurrido en el Gran Premio de Qatar, que tuvo como ganador a Max Verstappen en su lucha por definir el título de la Fórmula 1 en la última fecha.

🚨 Max Verstappen told Red Bull to apologise to Kimi Antonelli after the team's slow response to Helmut Marko's comments.

[https://t.co/6qjwhaIk5a] pic.twitter.com/vSxNbj8Xwf

— Mercedes Hub (@MercedesF1_Hub) December 3, 2025

Red Bull Racing ha anunciado este martes de que el francés Isack Hadjar, que este año compite con la escudería filial Racing Bulls, será el compañero del neerlandés Max Verstappen en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2026.

Hadjar, de 21 años, “ha causado una gran impresión en su temporada de debut en la Fórmula Uno con Visa Cash App Racing Bulls, y lo más destacado de su año ha sido su podio en el Gran Premio de Países Bajos”, destaca el equipo.

Junto a Verstappen, cuatro veces campeón del mundo, Hadjar formará “una pareja lista para afrontar una nueva era en la Fórmula 1”.

El francés sustituye al japonés Yuki Tsunoda, que a su vez reemplazó en el segundo Red Bull al neozelandés Liam Lawson después de las dos primeras carreras de 2025 para pasar éste a Visa Cash App Racing Bulls.

El nipón seguirá en Red Bull como de piloto de pruebas y reserva en 2026.

Racing Bulls, en tanto, formará el próximo año con el estadounidense Liam Lawson como su primer volante, acompañado del joven británico Arvid Lindblad, ascendido tras finalizar sexto en su temporada debut en la Fórmula 2.

BREAKING: Isack Hadjar confirmed to race for Red Bull Racing in 2026#F1 pic.twitter.com/omYbbd90J1

— Formula 1 (@F1) December 2, 2025

Lewis Hamilton, multicampeón de la F1 y actual piloto de Ferrari, se mostró impactado por la notable remontada de Max Verstappen (Red Bull) en la presente temporada, a una fecha del cierre del año.

Recordemos que Max, campeón vigente, parecía sin chances de revalidar su título hace algunos meses. Por ejemplo, tras el GP de Países Bajos -en agosto-, Verstappen registraba 205 puntos contra 275 de Norris y 309 de Piastri.

Lo que hizo Max Verstappen es increíble.

Si la vida es justa, se nos tiene que dar… pic.twitter.com/gq5WGLFqPZ

— Max Argento 🇦🇷 (@MaxArgento33) December 1, 2025

Pero cuando todo parecía que el título estaba seguro para McLaren, ‘Súper Max’ inició una impresionante remontada que lo tiene hoy a solo 12 puntos de la cima (396 versus 408, de Norris). Y si bien no es el principal favorito para levantar al título, cuenta con una chance concreta de conseguirlo.

Al respecto, Hamilton se mostró ‘en shock’ luego del GP de Qatar que ganó precisamente Verstappen el último fin de semana. “¿Cómo puede estar Max Verstappen ahora a doce puntos?”, expresó a los medios en la zona mixta.

Y la sorpresa de Lewis fue aún mayor al enterarse que Max había vencido en el circuito catarí pese a largar tercero, detrás de los dos McLaren: “¿Ha ganado? ¡Oh, vaya, no lo sabía! Wow, ‘mierda"”, afirmó.

“Todos sabemos que Max está haciendo un trabajo increíble. Tiene un equipo fenomenal detrás, y no hay duda de que han tenido el mejor coche en los últimos cuatro años. Quizás un poco menos al principio de esta temporada, pero de algún modo han vuelto”, complementó con admiración.

“Está claro que tiene un coche fantástico, pero también está haciendo un trabajo excelente con él, así que no tengo nada que reprocharle”, agregó Hamilton, para después decir que espera por un final de temporada “emocionante” en Abu Dabi.

El piloto chileno Tomás de Gavardo mostró todas sus facetas en Te lo Cedo, espacio conducido por Rodrigo Sepúlveda en Zapping, al hacer una humorística intervención en una entrevista en la que, además, no ocultó un posible horizonte en su vida: ser Ministro del Deporte.

Haciéndose pasar por repartidor, el reconocido deportista tuerca nacional aceleró a fondo en su moto Gogoro y luego, conversó en profundidad tras su reciente conquista en el Fenek Rally de Marruecos.

Al ser consultado por sus proyecciones previo a su participación en el próximo Rally Dakar, de Gavardo dejó ‘boquiabierto’ a Sepu y aseguró que le gustaría ser parte del ministerio deportivo.

“Me gustaría mucho traspasar lo que he conocido en el mundo deportivo profesional y también desde el lado de producción de eventos masivos. No es algo que ahora me mueva el piso, pero sé que podría aportar mucho. Es un tema más social.

“Aparte me llevo muy bien con Jaime Pizarro, estuvo en el evento de nosotros de ciclismo. Me gustaría en un futuro”, agregó Tomás de Gavardo.

El episodio completo estará disponible en la próxima entrega de Te Lo Cedo de este lunes a las 21:00 a través del canal NotTV de Zapping, donde los fanáticos del deporte motor y del programa podrán disfrutar de esta entretenida y sincera conversación.

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