Durante esta semana, Metro de Santiago consiguió un importante paso en cuanto al desarrollo de su futura Línea 7, y es que se dio inicio a las pruebas dinámicas del primer tren autónomo Metropolis AS-22-UTO, el cual se hizo conocido como “Darth Vader” debido a su particular diseño. El primer ejemplar llegaría a Chile en 2027.
Estas evaluaciones están teniendo lugar en las instalaciones de Alstom en Taubaté, Brasil. El servicio de trenes de Santiago destacó que este avance constituye un avance fundamental para la esperada puesta en servicio de la nueva línea.
Las pruebas en cuestión verifican la integración y el rendimiento de los sistemas críticos de los trenes, entre los que se incluyen los sistemas de tracción, frenado, señalización y de servicio a los pasajeros.
La futura Línea 7
Cabe mencionar que, una vez finalizada, la línea 7 apunta a mejorar la movilidad de alrededor de 1,6 millones de personas y reforzará las opciones de transporte público sostenible en la capital.
Hasta la fecha, siete de las 37 unidades encargadas para la nueva línea del Metro han sido montadas y se encuentran actualmente en diversas fases de fabricación o ensayo.
“Cada prueba superada supone un paso más hacia la puesta en marcha de una línea que cambiará la forma de desplazarse en Santiago. Hoy ya contamos con siete trenes montados, y el primero de ellos está superando con éxito sus pruebas dinámicas. No se trata solo del material rodante, sino de la confianza que hemos forjado a lo largo de más de 50 años de colaboración con Metro de Santiago, lo que ahora permite que cuatro de cada cinco trenes que circulan por la red lleven el nombre de Alstom”, afirmó Jean-Michel Morvan, director general de Alstom para Latinoamérica Sur.
Por su parte, Patricio Rey, presidente de Metro de Santiago, destacó el hito: “Es una excelente noticia. A la fecha, siete de las 37 unidades encargadas para la Línea 7 han sido ensambladas y se encuentran en distintas etapas de fabricación y pruebas. El inicio de los ensayos dinámicos confirma el avance del proyecto y nos acerca al momento en que estos trenes lleguen a Chile para la futura puesta en servicio de la línea, contribuyendo a mejorar la movilidad de aproximadamente 1,6 millones de personas, descongestionando Línea 1 y fortaleciendo una alternativa de transporte público sostenible”.