Comité de Ministros reprograma sesión que debía revisar el proyecto Puerto Exterior de San Antonio

El Comité de Ministros reprogramó para el próximo lunes 2 de noviembre la sesión en que debía revisar el proyecto Puerto Exterior de San Antonio, en la región de Valparaíso, una iniciativa de cuatro mil millones de dólares considerada estratégica para el comercio exterior del país.

La reunión estaba prevista para este lunes 26 de octubre, pero fue suspendida por razones de agenda de los ministros convocados.

En ese sentido, la Delegación Presidencial Regional descartó que la postergación responda a cuestionamientos de fondo sobre la iniciativa y explicaron que no se habría contado con el quórum necesario para votar.

Asimismo, el delegado Manuel Millones recalcó que el Gobierno mantiene como prioridad avanzar tanto en el Puerto Exterior de San Antonio como en el proyecto del Puerto de Valparaíso.

En tanto, el alcalde de San Antonio, Omar Vera, llamó a mantener la tranquilidad frente al aplazamiento y descartó que constituya un traspié para la iniciativa.

Asimismo, el jefe comunal sostuvo que este tipo de reuniones pueden verse afectadas por cruces de agenda y manifestó su expectativa de que el próximo lunes el comité pueda analizar los antecedentes y adoptar una resolución.

La autoridad comunal también destacó la relevancia del proyecto para la economía nacional, considerando el papel de San Antonio en el movimiento de importaciones y en las exportaciones de productos agrícolas, forestales y otras mercancías provenientes de la zona central y parte del sur del país.

Sin embargo, enfatizó que el desarrollo portuario debe ir acompañado de mejoras para la ciudad, con infraestructura adecuada y condiciones que permitan compatibilizar el crecimiento de la actividad con una mejor calidad de vida para sus habitantes.

Por otra parte, Lorena Bearzotti, académica de la Escuela de Ingeniería de Construcción y Transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, advirtió que la postergación podría introducir incertidumbre jurídica y temporal en el desarrollo del megaproyecto, con consecuencias en su planificación.

Entre los riesgos, mencionó posibles retrasos en la preparación de las bases de licitación internacional para las obras marítimas y de abrigo, lo que podría postergar la participación de consorcios internacionales.

Asimismo, alertó que la demora podría elevar la percepción de riesgo entre los inversionistas e incluso encarecer el financiamiento.

A su juicio, los aplazamientos también pueden repercutir en los plazos de entrada en operación de la futura infraestructura y, con ello, en la competitividad del país frente a otros mercados de la región.