Los residentes del Villa Vie Odyssey, un crucero concebido para vivir a bordo de forma permanente, recibieron la orden de dejar la nave frente a las costas de Camboya, quedando completamente a la deriva y sin saber qué hacer.
Se trata del primer crucero residencial “sin fin” (o de larga duración), diseñado para recorrer 425 destinos en 147 países durante un itinerario inaugural de más de tres años (1.301 días).
Pero resulta que la empresa suspendió sus operaciones porque no logró conseguir el combustible necesario para seguir navegando, según informa el Daily Mail.
Crucero sin fin sin combustible
Tras la determinación, la directora ejecutiva escribió a los pasajeros en el sistema interno de mensajes de la nave, indicando que el barco entraría en una “pausa temporal”, con parte de la tripulación a bordo para mantenerlo.
Todos los residentes debían bajar antes de las 14:00 de ese mismo día, añadía el mensaje.
La compañía atribuye la crisis al alza del combustible en las zonas donde operaba, a raíz del conflicto en Medio Oriente. Por cabina, el gasto mensual promedio era de unos 1.800 dólares (unos 1,8 millones de pesos chilenos), pero habría llegado a entre 6.000 y 8.000 dólares en partes de Asia.
De igual forma, la firma dice que no puede traspasar aumentos de esa magnitud a los residentes y que redujo el consumo con un itinerario más lento y más tiempo en puerto, pero sin éxito.
Su comunicado dice que buscará reestructurarse y recapitalizarse, es decir, reorganizar sus finanzas y reunir nuevos recursos, en 60 días, sin embargo, advierte que “no hay ningún resultado asegurado”.
Ahora, no hay garantías de que el crucero residencial vuelva a zarpar o de cuál será el desenlace financiero para quienes invirtieron sus ahorros o vendieron sus casas para vivir a bordo.
Una apuesta de vida a bordo
Randy Cassingham, residente a tiempo completo, escribió en su blog que la orden de abandonar la nave se había oído muchas veces en simulacros. Esta vez, dijo, “no era un simulacro”.
Los pasajeros pagaron entre 99.999 y 899.000 dólares por un viaje de varios años, por lo que muchos lamentan la situación de quienes vendieron sus bienes en tierra para embarcarse, y plantean que muchos son mayores y quedaron en Camboya con total incertidumbre.
La empresa había anunciado en verano un segundo crucero residencial, Legacy, previsto para 2029, pero ahora no hay una comunicación oficial de que sucederá con esta embarcación.
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