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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

La construcción del Puente Chacao, en la región de Los Lagos, avanza a un 69% tras completar sus tres pilas, dando inicio a la etapa de superestructura con piezas importadas como sillas de acero de Italia y cables de Corea. La Inspección Fiscal del Ministerio de Obras Públicas supervisará la calidad de los elementos extranjeros y la seguridad de las faenas.

La construcción del Puente Chacao, en la región de Los Lagos, cambia de etapa tras completar sus tres pilas y alcanzar casi un 69% de avance físico.

Con el inicio de los trabajos para conformar la superestructura, la Inspección Fiscal del Ministerio de Obras Públicas deberá supervisar la calidad y los plazos de fabricación de los componentes provenientes del extranjero, junto con la seguridad de las faenas.

Entre esas piezas figuran las sillas de acero fabricadas en Italia, los cables principales producidos en Corea y ensamblados en China, y los tableros metálicos fabricados en Corea.

El inspector fiscal (s), Carlos Thomas, señaló que el paso de las estructuras de hormigón a estos montajes exigirá instalar pasarelas, movilizar elementos de gran tonelaje y coordinar a trabajadores especializados.

“Ya pasamos de estar terminando las elevaciones de las pilas, que son estructuras principalmente de hormigón, y nos estamos pasando a elementos que vienen del extranjero. Hay que poner el foco en la fabricación de elementos que no se producen en Chile y no se fabrican en Chile, en distintos lugares del mundo también. Entonces el foco de la inspección fiscal y del Ministerio de Obras Públicas es velar por la buena calidad y en plazo de la fabricación de aquellos elementos que no se fabrican en Chile. Y por supuesto, este cambio de foco tiene un cambio también asociado al proceso constructivo”, explicó Thomas.

De acuerdo con la planificación del MOP, los trabajos de la superestructura darán paso a la instalación del sistema principal de cables durante 2027.

Asimismo, para 2028 está previsto el montaje de los tableros que formarán la plataforma por donde circularán los vehículos.