Exministros de Defensa se suman a polémica con Argentina por soberanía del Estrecho de Magallanes

Una carta publicada en El Mercurio reavivó la discusión por la soberanía del Estrecho de Magallanes. Siete excomandantes en jefe de la Armada respondieron a Benjamin Salas, quien planteó, en otra carta, que el buque Danstar, de bandera chilena, no vería afectada su libre navegación a la salida oriental del estrecho, pese a un eventual decreto administrativo argentino.

El buque Danstar zarparía próximamente desde Punta Arenas hacia las islas Malvinas, en busca de reabrir una ruta clave para el comercio nacional. Según los almirantes, si se aceptara la solicitud de pedir autorización a Argentina para recalar en Puerto Stanley, Chile estaría reconociendo que Argentina puede condicionar el tránsito por aguas donde rige la libertad de navegación.

Así mismo, los firmantes sostienen dentro de la carta que los tratados de 1881 y 1984 reconocen la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes y la libre navegación hasta su límite oriental, y que un decreto administrativo trasandino no puede modificar lo históricamente establecido.

El llamado realizado por los excomandantes fue respaldado por diversos exministros de Defensa.

José Antonio Gómez, quien ocupó el cargo durante el segundo mandato de la presidenta Bachelet, señaló que Argentina ha sido persistente en intentar intervenir la soberanía nacional sobre el estrecho.

“Argentina ha sido persistente en tratar de intervenir en la soberanía del Estrecho de Magallanes. Eso no es posible de aceptar”



Dentro de esta discusión, los ojos se han puesto sobre la ciudad de Punta Arenas, lugar de donde zarparía el Danstar. El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, señaló que frente a este conflicto, el derecho internacional está para respetarse, además de destacar la importancia del cargamento de Danstar para la gente de las islas del sector.

De todo lo que están hablando, ninguno representa al Estado argentino, no al gobierno argentino. Entonces, finalmente, ¿a qué le estamos dando oídos? Segundo, el derecho internacional está para respetarse”.

Francisco Vidal, quien también asumió en el cargo, pero en su caso en “Bachelet 1”, también se refirió a las señales que han llegado desde Argentina, señalando que, si bien las intenciones de intervencionismo por parte del país sí son directas, hay roces que sí conflictúan la relación con el país vecino.

No es que mi ley tenga ahí en el cajón del escritorio, no, no. Pero es como será que se van generando las condiciones. Y entonces tú provocas y después dices que cometiste un error. Pero la provocación quedó.

Así, lo que partió como una carta se transformó en un nuevo foco de tensión entre Chile y Argentina, con la soberanía del estrecho y la libertad de navegación en un nuevo epicentro de un debate histórico.

La información es de Emilio Schwarz