La controversia por el próximo viaje del buque Danstar a las islas Malvinas suma un nuevo frente en Argentina. La diputada trasandina Agustina Propato ingresó un proyecto de ley que declara que el tránsito de buques o artefactos navales hacia puertos de las Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, o desde esos territorios, no constituye paso inocente. La norma abarca a naves de cualquier bandera y a cargas o personas vinculadas de forma directa o indirecta con actividades logísticas, militares, hidrocarburíferas, pesqueras o de infraestructura.
Según el texto, al que accedió BioBioChile, en el artículo 1 fija que “no constituye paso inocente en los términos del derecho internacional y de la posición soberana de la República Argentina”.
El artículo 2 prohíbe el tránsito por aguas bajo jurisdicción argentina de todo buque o artefacto naval que realice las actividades antes descritas. En ese sentido, la Prefectura Naval Argentina o la Armada, en caso de corresponder, adoptarán las medidas necesarias para impedir ese tránsito. El texto menciona la orden a detener la marcha, modificar rumbo o abandonar las aguas jurisdiccionales. También dispone la identificación y el registro del buque y de su carga.
El artículo 3 prohíbe emitir autorización, permiso o habilitación alguna que permita el tránsito de los buques comprendidos en las actividades descritas. La solicitud que se presente en tal sentido será rechazada de inmediato por la autoridad competente, sin sustanciación, por resultar contraria a la calificación legal establecida en la norma, reza el texto.
Registro de buques infractores
Mientras que el artículo 4 regula la conducta posterior si el buque persiste en su tránsito hacia aguas bajo jurisdicción argentina o hacia puertos del archipiélago. De acuerdo con el proyecto, la Prefectura Naval Argentina emitirá un acta de infracción, comunicará la novedad al Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto e incluirá al buque y a sus operadores en el Registro de Buques Infractores. También comunicará esa decisión a las autoridades portuarias.
Además, el texto permite disponer la retención del buque en puerto argentino si las circunstancias lo permiten y la embarcación se encuentra en aguas bajo jurisdicción nacional.
Los fundamentos del proyecto ingresado por la diputada Propato sostienen que la Constitución Nacional ratifica la soberanía argentina sobre esos territorios y establece que su recuperación es un “objetivo permanente e irrenunciable”.
El texto afirma que ese mandato no se agota en la protesta diplomática y obliga al Estado a calificar jurídicamente los actos que consolidan la ocupación. Según el proyecto, un buque que abastece la base militar, los proyectos de hidrocarburos no autorizados o la estructura administrativa británica en las islas no realiza una actividad comercial neutral. El documento agrega que esa conducta, por su destino y su función, afecta la integridad territorial argentina.
El proyecto afirma que calificar ese tránsito como paso inocente implicaría reconocer que la ocupación puede ser abastecida sin consecuencia jurídica alguna.
Proyecto apunta al Danstar
Del mismo modo, el poryecto sostiene que el paso inocente presupone una navegación que no perjudique la paz, el buen orden o la seguridad del Estado ribereño.
El texto concluye que “no reviste el carácter de inocente el tránsito de buques que realicen apoyo logístico hacia las islas”. En los fundamentos, el proyecto fija que “el objetivo político de la norma es desalentar el apoyo logístico a los ocupantes de nuestro territorio”.
El mismo libelo explicita que responde a la iniciativa de ruta logística entre Punta Arenas y Malvinas de la naviera chilena Easter Island con el buque Danstar.
El texto afirma que “esta nueva ruta marítima claramente socava nuestro reclamo de soberanía” y que “constituye un apoyo directo a las actividades ilegales del Reino Unido de Gran Bretaña”.
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