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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

El presidente de la SNA, Antonio Walker, llamó a camioneros, navieras y puertos a alcanzar un acuerdo pronto para poner fin al paro de transportistas independientes en San Antonio, iniciado el 28 de octubre. La movilización, que exige mejores tarifas y mantiene bloqueados accesos a depósitos de contenedores, ocurre en plena temporada de exportación de fruta fresca y podría afectar la cadena de frío, la logística y el abastecimiento de alimentos.

El presidente de la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), Antonio Walker, llamó a alcanzar un rápido acuerdo por la paralización de camioneros independientes de San Antonio, en la región de Valparaíso, y así evitar una afectación en la cadena logística y el abastecimiento de alimentos.

La preocupación se genera porque la manifestación, que comenzó el 28 de octubre, ocurre en plena temporada alta de exportación de fruta fresca, cuando cada día es clave para resguardar la cadena de frío y cumplir con los compromisos internacionales.

Los movilizados piden mejorar tarifas de fletes, pero no han logrado un acuerdo con los generadores y mantienen bloqueados los accesos de los depósitos de contenedores de STI y DP World.

“Estamos viviendo tiempos muy difíciles en la agricultura. Estamos enfrentando una guerra en el Golfo, a muchos problemas geopolíticos que han hecho que aumente el precio del petróleo en forma muy considerable. También ha aumentado el costo de la energía, de los fertilizantes, de los agroquímicos, de la logística, de los fletes marítimos, aéreos, terrestres”, detalló Walker sobre los factores que han afectado al rubro.

A eso sumó el fenómeno de El Niño, que “se está portando muy mal, que ha causado mucho daño en la producción agrícola nacional y también estamos enfrentados a aranceles. No hay que olvidarse de que Estados Unidos nos puso un arancel del 12,5%. Eso tiene un costo directo en la rentabilidad de los agricultores de Chile. Eso va a significar 800 millones de dólares para la agricultura chilena en los próximos tres años”.

Por ello, apeló a abordar los problemas internos de forma unitaria: “Hacemos un llamado a los transportistas, a las navieras, a los puertos a llegar a un pronto acuerdo para que el normal abastecimiento de alimentos se pueda realizar”.

Los instó a “llegar a un acuerdo lo más pronto posible para que no sufra la cadena logística de la distribución de alimentos en Chile y en el mundo”.

Desde la SNA indicaron que no se puede seguir sumando costos e incertidumbre a una actividad que ya enfrenta importantes dificultades.