El bencinazo sigue al acecho: Bajaron los combustibles, pero Gobierno admite que eso podría cambiar

La ministra de Energía, Ximena Rincón, no descartó posibles nuevas alzas en el precio de los combustibles si las tensiones en Medio Oriente siguen escalando.

Los precios aún se mantienen por encima de los niveles de marzo, cuando el Gobierno aplicó el denominado “bencinazo” producto de los factores internacionales.

Ayer jueves empezó a regir una caída de 100,3 pesos por litro ($/lt) en la gasolina de 93 octanos y -99,8$/lt en la de 97.

Además, el precio del diésel cayó 155,4$/lt; y el GLP de uso vehicular tuvo un retroceso de 22,1$/lt. El kerosene (parafina) no tuvo cambios.

El por qué los valores de los combustibles no bajan a la misma velocidad que subieron ha sido una de las principales dudas.

Aunque el precio internacional del crudo retrocedió tras las señales de alto al fuego en Medio Oriente, el valor que finalmente pagan los chilenos depende de varios factores y no solo del petróleo, ha remarcado el Ejecutivo.

La ministra de Energía, Ximena Rincón, explicó que la baja de esta semana es una buena noticia para las familias, pero advirtió que la incertidumbre internacional sigue presente.

Señaló que el conflicto entre Estados Unidos e Irán continúa siendo un factor de riesgo y que, si el escenario cambia, no se descarta un nuevo aumento en las próximas semanas.

De esta forma, aunque el petróleo baje en los mercados internacionales, el precio que finalmente se paga a nivel local depende de una combinación de factores que va mucho más allá del valor del barril.

Factores internacionales

El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, enfatizó en la recuperación global en la capacidad de refinación -varias refinerías han sido atacadas-, en el ritmo con el cual bajarán las gasolinas.

“El 55% de la bencina que se consume en Chile es importada. Solo el 45% es producida por la Enap, y la estatal lo que tiene que hacer es seguir siempre los precios internacionales. Si la bencina sube, tiene que subir; si la bencina baja, tiene que bajar, incluyendo los impuestos específicos que se aplican (…) y si esos precios internacionales implican que las refinaciones son algo mayores, eso es lo que tiene que subir”, remarcó.

Irán y Estados Unidos acordaron en junio pasado un memorando de entendimiento para poner fin a la guerra y reabrir el estrecho de Ormuz, pero tras los recientes ataques estadounidenses contra la República Islámica, la Guardia Revolucionaria iraní afirmó que estas acciones “afectan seriamente” el tráfico y la reapertura total.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) constató que el tránsito de crudo y derivados del petróleo por Ormuz se disparó en junio gracias al acuerdo de alto el fuego y la oferta global podría superar a la demanda a finales de año si hay un acuerdo de paz duradero.

En su informe mensual sobre el mercado del petróleo publicado este viernes, la AIE puntualizó que la nueva escalada de hostilidades ensombrece esas perspectivas y podría dar al traste con esa previsión, como lo ha puesto en evidencia el mercado.