La Enap entregó un nuevo informe de estimación de precios de combustibles, con una caída de 100,3 pesos por litro ($/lt) en la gasolina de 93 octanos y -99,8$/lt en la de 97.
Además, el diésel se desplomará 155,4$/lt desde este jueves 09 de julio. El GLP de uso vehicular registrará un retroceso de 22,1$/lt, mientras que el kerosene no tendrá cambios.
Previo al informe, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, y otras autoridades de Gobierno, ya adelantaban una baja en el orden de los 100$/lt, en un contexto donde los precios internacionales del barril se venían manteniendo estables alrededor de los US$70.
Cambios en los combustibles a partir del 09 de julio:
Gasolina de 93: -100,3$/lt.
Gasolina de 97: -99,8$/lt.
Kerosene (parafina): -00,0$/lt.
Diésel: -155,4$/lt.
GLP Vehicular: -22,1$/lt.
Fuerte baja en los combustibles ocurre justo al término del alto al fuego
En línea con lo anterior, los valores del petróleo brent y WTI estaban contenidos ante las expectativas de avances en las negociaciones entre Estados Unidos (EEUU) e Irán hacia un acuerdo final que pusiera fin a las hostilidades iniciadas a fines de febrero.
Entre medio, regía un alto al fuego que en las últimas horas fue dado por “acabado” por Donald Trump, luego que su país atacara la república islámica tras acusarlos de agredir tres embarcaciones comerciales en el estrecho de Ormuz.
Aquello cobra relevancia ahora, dado que los precios del crudo brent y WTI repuntaron en medio de la incertidumbre por posibles nuevos ataque de EEUU a Irán, lo que, de mantenerse -y de existir una mayor apreciación del dólar-, podría poner en jaque una nueva baja de las bencinas en tres semanas más.
Al menos, eso se puede desprender en base a las declaraciones de Quiroz a fines de la semana pasada, cuando recordó que el Gobierno prometió que “cuando la guerra terminase, los precios iban a tener que volver y caer conforme van cayendo los precios internacionales”.
Y ahora, minutos después de conocido el informe de la estatal, el jefe de las finanzas públicas remarcó que“pueden estar tranquilos, ya iremos viendo. A nivel internacional un día hay una noticia, al otro día hay otra, pero estamos confiados que este conflicto va de salida”, remarcó Quiroz.
En su informe, la Enap recalcó que la estimación de precios consideró los valores de importación de productos desde “un mercado de referencia cercano y profundo” como la Costa del Golfo de EEUU, junto con otros costs de la importación de combustibles, además de las normas del FEPP y el MEPCO.
Por último, reafirmaron que no fijan ni regulan precios de combustibles en el mercado chileno, siendo su rol, en este sentido, de comercializar los derivados de hidrocarburos con compañías distribuidoras, “las que fijan de manera autónoma el precio final de venta”.
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