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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

El biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, afirmó que el tramo Talagante-Lo Errazuriz se inaugurará en noviembre de 2028, siendo prioritario y beneficiando a un millón de personas. De Grange destacó que la mayoría de usuarios no va a Estación Central y resaltó la importancia de conectar con otras líneas para llegar a sus destinos laborales.

Luego de anticipar “muy buenas noticias” en el marco de la postergación de la construcción y que se declarara desierta la licitación del tramo soterrado del denominado “Melitrén“, el biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, sostuvo que se trabaja con urgencia en la parte relevante del proyecto del Tren Melipilla-Santiago y que la mayoría de la ciudadanía no tiene como destino Estación Central.

Durante el pasado lunes, el biministro de Grange informó que el proyecto no se ha suspendido e hizo énfasis en que hablar de aquello sería “incorrecto”. Además, sostuvo que hay $1.600 de los $1.900 millones del presupuesto comprometidos y que ya están siendo ejecutados.

Además, mencionó que el 90% del tramo está en ejecución y que solo una parte “se está reevaluando“.

De Grange por Melitrén: “La gran mayoría de usuarios no tiene como destino Estación Central”

Al ser consultado por el tema en CNN Chile, de Grange explicó que “la parte importante del proyecto es la que estamos avanzando con sentido de urgencia“.

En ese contexto, precisó que el tramo entre Talagante y Lo Errazuriz será inaugurado en noviembre de 2028 -siendo ese sector prioritario en el que se trabaja con urgencia-, el cual beneficiará a un millón de personas.

Igualmente, señalaron que recibieron la iniciativa con un atraso de casi un año y que fue por ese motivo que “la empresa decidió no suspender, ni eliminar ni mucho menos”. De Grange remarcó que el proyecto continuará y adelantó que el objetivo es que “el segundo semestre del próximo año se efectúe la licitación que ahora se está postergando“.

Por otro lado, el biministro también destacó que “la gran mayoría de usuarios no tiene como destino Estación Central” y calificó de “un error” aseverar lo contrario.

“La gente llega a Estación Central para usar la Línea 1 e ir, en su gran mayoría, a Santiago Centro, Providencia y Las Condes. Las dos estaciones que más pasajeros tienen en toda la red de Metro Santiago, ¿saben cuáles son? Manquehue y Tobalaba, Providencia, Las Condes”, recalcó.

En la misma línea, de Grange agregó que en esos sectores se concentra el centro laboral de Santiago.

“Por lo tanto, los pasajeros del Melitrén que se bajan en Los Errázuriz para subirse a la Línea 6, pueden conectar en Lo Valledor con el metrotren Santiago Nos, que te deja en Estación Central. Puede conectar con la Línea 2 en Franklin, puede conectar con la Línea 5 Ñuble“, puntualizó.