Los diputados Alejandro Riquelme (REP), representante de Magallanes y la Antártica Chilena, y Álvaro Carter (REP), presidente de la Comisión de Defensa Nacional de la Cámara, defendieron el derecho de Chile a mantener conexiones comerciales con las islas Malvinas. La postura surge luego de las acciones anunciadas por el gobierno argentino contra Thales UK Limited por operaciones aéreas entre las islas y Punta Arenas.
Riquelme sostuvo que “aquí existen acciones sistemáticas por parte del Gobierno argentino para impedir el libre comercio de Chile con otros países, en este caso con Gran Bretaña y las islas Falkland”.
El parlamentario agregó que en noviembre está previsto el zarpe de un buque desde Punta Arenas hacia las islas. Planteó que “el progreso de Magallanes, el libre comercio de Chile y de Magallanes no puede estar supeditado a las diferencias que pueden existir entre Argentina y Gran Bretaña”.
En ese contexto, Riquelme enviará un oficio a Cancillería para solicitar un pronunciamiento sobre las declaraciones provenientes de Argentina. También pedirá respaldo a la legítima ruta comercial entre Punta Arenas y las islas.
Riquelme apunta a tratados vigentes
El diputado por Magallanes también apuntó a los tratados vigentes entre ambos países. Afirmó que “la Convención del Mar, el Tratado de 1881 y el Tratado de 1984 permiten el libre desplazamiento por el Estrecho de Magallanes hacia y desde el Atlántico”.
Riquelme agregó que “ningún país, ni Chile ni Argentina, puede impedir el libre derecho de una empresa chilena de comerciar con las Islas Falkland”.
El parlamentario sostuvo que “acá hay un intento sistemático del Gobierno del presidente Javier Milei de impedir el libre comercio entre Chile y las islas Falkland”.
Riquelme afirmó que “por supuesto que esto podría generar un nuevo conflicto entre Chile y Argentina, pero quien está generando el conflicto claramente es el presidente Javier Milei al no respetar los tratados internacionales y los tratados que tenemos entre Chile y Argentina de límites y fronteras”.
Carter: Argentina no puede determinar con quién comercia Chile
Por su parte, Carter señaló que “Argentina no puede reclamar algo que Chile tiene todo el derecho”. Sostuvo que Chile tiene una política exterior respecto a la reclamación de Argentina sobre las Malvinas Falklands, pero remarcó que Chile tiene derecho a decidir con quién llevar a cabo transporte o comercio.
El presidente de la Comisión de Defensa agregó que espera que el país mantenga esa posición y “permita que Punta Arenas continúe con su intercambio con las islas”.
Carter añadió que “hoy día estamos sumamente claros de que se va a mantener el comercio con las Malvinas Falklands. Por lo tanto, insistimos, nosotros como país no podemos permitirnos entrar en un bloqueo económico con alguien que ha sido aliado nuestro durante 50 años, que son los ingleses”.
Finalmente, sostuvo que “nosotros como país tenemos derecho a tener viajes con quien queramos y también mantener el comercio con quien queramos. Y dentro de eso, se van a continuar estas dos líneas con las Malvinas Falklands”.
Rechazo local al reclamo argentino
El Gobierno de Javier Milei acusó a la empresa británica Thales UK Limited de operar una ruta sin autorización de las autoridades trasandinas. Anunció sanciones, denuncias penales y gestiones diplomáticas.
La imputación se conoció cuando se busca profundizar la conexión comercial entre Punta Arenas y las Malvinas. El ministro de Defensa, Fernando Barros, defendió que la comunidad de Magallanes pueda tener relaciones comerciales con el archipiélago.
El canciller argentino, Pablo Quirno, respondió a Barros. Afirmó que el único lineamiento válido en política exterior es el que ha manifestado el presidente José Antonio Kast.
Una delegación comercial compuesta por cerca de 40 empresarios y funcionarios de las islas llegó a Punta Arenas para ampliar el intercambio con empresas de Magallanes. Mientras tanto, se analiza una conexión marítima directa.
Bianchi y Radonich critican la posición argentina
La posición trasandina generó un amplio y transversal rechazo entre autoridades locales. El senador Karim Bianchi tildó como “una patudez” el reclamo que, a su juicio, intenta entrometerse en políticas comerciales ajenas y que provoca un bloqueo hacia la zona austral.
Bianchi enfatizó: “A mí me parece de una patudez y de una intromisión lo que está haciendo Argentina respecto al comercio entre la región de Magallanes y las Islas Malvinas o Falklands que no puede ser permitido. Hay que separar dos cosas: Chile tiene una posición histórica respecto a las Malvinas y esa definición la ha mantenido; pero una controversia de soberanía entre Argentina y Reino Unido no puede transformarse en un bloqueo económico para Magallanes”.
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, tiene una mirada similar. El jefe comunal recriminó a Argentina por reclamar sobre la actividad comercial de Punta Arenas, pero no así con Montevideo, en Uruguay, cuando ocurre algo similar.
Radonich apuntó: “Hoy las islas comercian con Montevideo, en Uruguay, un país que es parte del Mercosur y que ha adherido a todas las declaraciones que se han hecho. ¿Por qué Montevideo sí y eventualmente nuestra ciudad no?”.
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