Tras el acuerdo alcanzado con el Gobierno por la movilización de camioneros por el costo del combustible, el presidente de la Confederación de Transportistas Fuerza Norte, Cristian Sandoval, presentó su renuncia al cargo, pero esto no fue aceptado por las bases.
De acuerdo con los antecedentes recabados por Radio Bío Bío, el dirigente puso su cargo a disposición este viernes tras conocer que tenía sentimientos encontrados por el acuerdo alcanzado con La Moneda y el ofrecimiento realizado por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
No obstante, las bases de Fuerza Norte resolvieron no aceptarla, por lo que seguirá en el cargo representando a transportistas de la macrozona norte del país.
Durante su alocución en La Moneda, Sandoval indicó que la decisión de aceptar la propuesta del Gobierno “no es fácil”. “Ser dirigente, tomar decisiones no ha sido fácil”, enfatizó.
“Yo creo que esta es la mejor decisión que hemos tomado en estos últimos 5, 6 años. No me voy a extender más porque tengo sentimientos encontrados”, cerró.
El acuerdo alcanzado no dejó conforme a todos los movilizados. Grupos de camioneros independientes anunciaron que seguirán paralizados hasta que la rebaja se haga efectiva a todos los combustibles.
El acuerdo entre el Gobierno y los movilizados consiste en lo siguiente:
El primer punto, de acuerdo con la minuta entregada por la Oficina del Presidente, detalla que se revierte el alza aplicada esta semana de $42 por litro al diésel y de $39 a las bencinas. Además, se suma una rebaja adicional de $100 por litro al diésel, con lo cual el descuento para ese combustible llega a $142. La medida se materializa a través de un proyecto de ley que el Ejecutivo ya ingresó al Congreso y que, según Alvarado, se espera que “el próximo martes sea ley”.
El segundo eje del acuerdo establece que no habrá nuevas alzas hasta el 31 de marzo de 2027. Hasta esa fecha, el precio solo puede mantenerse o bajar. Si el valor disminuye y luego repunta, el incremento se permite, pero el precio nunca podrá superar el techo resultante de las bajas anunciadas. Ese techo corresponde al precio del 12 de noviembre menos $142 por litro en el diésel y menos $39 en las gasolinas. “Se suspenderán las alzas de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027”, precisó el biministro Alvarado.
En materia tributaria, el acuerdo amplía los porcentajes de devolución del impuesto específico al diésel para el transporte de carga por carretera, conforme a la Ley 19.764.
En esa línea, las nuevas tasas quedan en 90% para las ventas anuales de hasta 2.400 UF, 90% para el tramo de 2.400 a 6.000 UF, 65% para el segmento de 6.000 a 20.000 UF y 50% para las empresas con ventas superiores a 20.000 UF. La propuesta actualizada eleva los porcentajes respecto del proyecto original, que fijaba 80%, 70%, 52,5% y 31%, respectivamente.
El cuarto punto de la minuta aborda la situación de los buses. Se eleva el porcentaje de recuperación del peaje de 35% a 70%, con lo cual este sector del transporte público y de pasajeros también recibe un beneficio directo. La medida se suma a la mesa de trabajo que el Gobierno constituirá con el sector para “atender requerimientos de carácter puntual”, según consignó el secretario de Estado tras el anuncio.
El quinto y último punto elimina la obligación para los transportistas de enterar el débito en el Formulario 29 (F29) por el impuesto específico cuando este resulta negativo. En su lugar, se genera una cuenta de compensación que se aplica una vez que se produzca impuesto específico positivo. “Se implementa un mecanismo para eliminar el impacto del impuesto negativo al reintegro del Impuesto Específico a los Combustibles”, detalló el acuerdo dado a conocer por los gremios.
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