El histórico dirigente gremial y presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Juan Araya, manifestó su rechazo a los cortes totales de rutas y las barricadas que se han registrado en distintos puntos del país durante el paro nacional de camioneros y transportistas.
El dirigente de los grandes camioneros calificó duramente ese tipo de acciones y marcó distancia de los grupos que se han sumado a las movilizaciones, aclarando que su organización no está adherida a la paralización.
“Es terrorista, se calientan el mate y empiezan a hacer tonteras”, afirmó en Radio Pauta al referirse a los bloqueos. Consultado directamente sobre esas acciones, agregó: “En desacuerdo, absolutamente”.
Araya recordó que observó barricadas junto a camiones de combustible en San Fernando, situación que también cuestionó por los efectos que puede tener sobre el funcionamiento de las actividades productivas y el traslado de mercancías.
Araya cuestiona cortes de ruta y adhesiones al paro de camiones
Otro de los puntos que abordó el presidente de la CNDC fue la adhesión de empresas de buses interurbanos al paro, cuya participación calificó de extraña.
“A mí me parece extraño que los buses interurbanos estén de paro”, sostuvo.
A juicio del dirigente, esas empresas tienen la posibilidad de traspasar el incremento del combustible al valor de los pasajes, a diferencia de los pequeños camioneros, que enfrentan mayores dificultades para negociar las tarifas de sus servicios.
Consultado por las razones de esa adhesión, apuntó a la existencia de otros intereses detrás de la movilización.
“Hay muchos caudillos ahí”, afirmó, para luego agregar que “eso responde a otro interés”.
En esa línea, marcó distancia entre su organización y otros sectores que se han sumado a las protestas: “Nosotros tratamos de hacerlo lo más limpio posible, porque no nos mezclamos con los del TAG, los muchachos que reparten gas, etc.”, señaló.
Respecto de la propuesta del Ejecutivo para congelar el precio de los combustibles hasta febrero, Araya valoró la medida, “Es algo importante”, dijo. Aunque planteó que debería extenderse hasta marzo.
Finalmente, advirtió sobre las consecuencias económicas de la paralización para sus propios colegas y para otros sectores productivos, mencionando las dificultades que enfrentan algunos agricultores para sacar sus productos.
“El camionero que no trabaja hoy día no va a recibir más ingresos hoy día”, concluyó.