Tras la denuncia de Argentina sobre vuelos supuestamente no autorizados entre las Islas Malvinas y Punta Arenas, autoridades locales y regionales de Chile defendieron el histórico intercambio comercial entre ambas zonas.
Recordemos que el Gobierno de Javier Milei acusó a la empresa británica Thales UK Limited de operar una ruta sin autorización de las autoridades trasandinas. Incluso, ante ello, anunció sanciones, denuncias penales y gestiones diplomáticas.
La imputación se conoció justo cuando se busca profundizar la conexión comercial entre Punta Arenas y las Malvinas, y luego de que el ministro de Defensa, Fernando Barros, defendiera que la comunidad de Magallanes pueda tener relaciones comerciales con el archipiélago.
La declaración de Barros fue respondida de inmediato por el canciller argentino, Pablo Quirno, quien afirmó que el único lineamiento válido en política exterior es el que ha manifestado el presidente José Antonio Kast.
Ahora, una delegación comercial compuesta por cerca de 40 empresarios y funcionarios de las islas llegó a Punta Arenas para ampliar el intercambio con empresas de Magallanes, mientras se analiza una conexión marítima directa.
Autoridades locales rechazan el reclamo argentino
En ese sentido, la posición trasandina generó un amplio y transversal rechazo entre autoridades locales. El senador Karim Bianchi tildó como “una patudez” el reclamo que, a su juicio, intenta entrometerse en políticas comerciales ajenas, provocando un bloqueo hacia la zona austral.
“A mí me parece de una patudez y de una intromisión lo que está haciendo Argentina respecto al comercio entre la región de Magallanes y las Islas Malvinas o Falklands que no puede ser permitido. Hay que separar dos cosas: Chile tiene una posición histórica respecto a las Malvinas y esa definición la ha mantenido; pero una controversia de soberanía entre Argentina y Reino Unido no puede transformarse en un bloqueo económico para Magallanes”, enfatizó.
Una mirada similar tiene el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich. El jefe comunal recriminó a Argentina por reclamar sobre la actividad comercial de Punta Arenas, pero no así con Montevideo, en Uruguay, cuando ocurre algo similar.
“Hoy las islas comercian con Montevideo, en Uruguay, un país que es parte del Mercosur y que ha adherido a todas las declaraciones que se han hecho. ¿Por qué Montevideo sí y eventualmente nuestra ciudad no?“, apuntó.
Consultado el subsecretario de Defensa, Rodrigo Álvarez, solo se limitó a señalar que la postura de Chile se maneja a través de la Cancillería y que también quedó clara con las últimas declaraciones del ministro de Defensa.
Este episodio ocurre cuando las relaciones entre Argentina y Chile también atraviesan un momento de tensión por asuntos vinculados al extremo austral, especialmente después de la controversia por la soberanía sobre el Estrecho de Magallanes.
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