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EPSA y DP World San Antonio acordaron extender por diez años, hasta 2041, la concesión del frente Costanera-Espigón. El pacto contempla inversiones por US$227 millones en tres años y cerca de US$250 millones en total, para modernizar el terminal y sumar capacidad anual de 300 mil TEU y hasta 1,8 millones de toneladas de graneles sólidos.
La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) y DP World San Antonio alcanzaron un acuerdo para extender por diez años la concesión del frente de atraque Costanera-Espigón, cuya vigencia se prolongará hasta 2041.
La operación contempla un plan de inversiones por US$227 millones, que deberá ejecutarse en un plazo de tres años. A ello se sumarán otras inversiones previstas durante el periodo, elevando el monto total a cerca de US$250 millones hacia el término de la concesión.
Según informó EPSA, el acuerdo se enmarca en un mecanismo establecido en las bases de licitación de 2011 y permitirá desarrollar obras de infraestructura, modernizar las instalaciones e incorporar nuevo equipamiento.
Con estas mejoras, el terminal multipropósito podrá aumentar su capacidad anual de transferencia en 300 mil TEU adicionales de contenedores y hasta 1,8 millones de toneladas de graneles sólidos.
El presidente del directorio de EPSA, Sergio Merino, destacó que la iniciativa busca asegurar la infraestructura necesaria para responder a las necesidades logísticas del país.
“Nuestra prioridad y mandato como empresa pública es asegurar que Chile cuente con la infraestructura portuaria que su desarrollo exige. San Antonio es el principal nodo logístico del país y este acuerdo fortalece ese rol estratégico, garantizando capacidad y competitividad en el mediano plazo mientras avanza el proyecto Puerto Exterior”, señaló.
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