El Gobierno, a través del subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, informó que en medio de la mayor volatilidad en los precios del diésel, el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) está trabajando en una actualización y modernización del Índice de Costos del Transporte (ICT), orientada a mejorar su oportunidad, representatividad y utilidad para el sector de transporte de carga.
El ICT fue desarrollado por el INE en 2008, en respuesta a un acuerdo entre el Gobierno y el sector transportista para contar con un indicador oficial que reflejara la evolución de los costos de operación del transporte de carga.
Actualmente, el ICT tiene como base el año 2023 = 100 y considera una canasta de 60 productos agrupados en seis grandes componentes de costos: combustibles, recursos humanos, servicios relacionados con la circulación del transporte, servicios financieros, repuestos y accesorios, y mantenimiento y reparación.
La estructura de ponderaciones se construye utilizando información proveniente de la Encuesta Estructural del Transporte de Carga del INE, de la Encuesta de Puntos de Venta y de registros administrativos del parque vehicular.
INE actualizará Índice de Costos del Transporte (ICT)
El subsecretario Koehler explicó que el ICT debe reflejar más rápidamente los cambios en los costos que enfrentan los transportistas y camioneros, “porque se trata de un insumo relevante con el que se definen los reajustes en las tarifas del transporte de carga”.
A partir de la primera publicación correspondiente al período 2027, que se realizará el 10 de febrero, las ponderaciones de los componentes del ICT —combustibles, recursos humanos, servicios, repuestos, mantenimiento y otros— se actualizarán anualmente y no cada cinco años, como ocurre hasta ahora, dijo Koehler.
“Esto permitirá que la importancia relativa de cada componente refleje con mayor oportunidad la estructura de costos del sector”, señaló la autoridad.
Asimismo, la canasta de 60 productos que componen el indicador se revisará cada dos años, lo que permitirá incorporar cambios en los productos utilizados por la industria, nuevas tecnologías, modificaciones en el parque de camiones y la evolución del mercado de repuestos.
El INE también trabaja en la modernización de la “Calculadora ICT” para que cada empresa pueda comparar su estructura de costos con la del promedio de la industria. Con ello, se podrá distinguir entre el “ICT oficial”, que representa la evolución agregada de los costos del sector con un “ICT propio”, sostuvo el Ministerio de Economía en un comunicado.
El subsecretario Koehler recordó que estos cambios se suman a que, desde abril de este año tras el alza de los combustibles producto de la guerra entre Estados Unidos e Irán, el INE adelantó la publicación del ICT a dos días hábiles después del IPC, mientras que antes se publicaba alrededor de 10 días después.
Por último, agregó que -reconociendo las observaciones que han hecho los gremios de camioneros y transportistas al ICT- “el INE desarrolló esta propuesta de fortalecimiento metodológico para reflejar con mayor celeridad la evolución real de los costos del sector, manteniendo los estándares de calidad, transparencia y comparabilidad que caracterizan a la estadística oficial”.
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