El Gobierno ingresó a la Cámara de Diputados el proyecto de ley con las medidas que buscan adoptar para contener el impacto que tendrá la fuerte alza en los precios de las bencinas y el diésel.
Tras revelar alzas de $370 en gasolinas y hasta $580 para el diésel, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, comprometió una serie de medidas de protección, algunas de las cuales tendrán que pasar por el Congreso.
Una de ellas apunta a bajar el precio de la parafina a niveles de febrero de 2026 durante otoño e invierno, sumado a una subvención de $100 mil mensuales para taxis y taxis colectivos mientras dure la contingencia por hasta seis meses.
Finalmente, se presentó a discusión la suspensión transitoria del crédito diferenciado al impuesto específico que tienen las empresas no transportistas sobre el diésel, aplicándose a ellos el régimen de los transportistas.
Proyecto para contener el impacto de alza en los combustibles
Según sostuvo el documento del proyecto, firmado por el presidente José Antonio Kast y el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, “la mantención de esquemas de contención generalizada de precios implica un costo fiscal de gran envergadura, del orden de US$160 millones por semana, lo que resulta incompatible con la estrechez fiscal que enfrenta el país”.
“Continuar amortiguando de manera generalizada el alza de los combustibles no solo resulta fiscalmente inviable, sino que además genera efectos regresivos, beneficiando proporcionalmente a los hogares de mayores ingresos”, añadieron.
Por una parte, para estabilizar la parafina se propone facultar a Hacienda para incrementar en hasta U$60 millones vía decreto el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP), mediante transferencias -una o más- de recursos disponibles en activos financieros del Tesoro Público, lo que se podría ejercer hasta el 31 de diciembre de 2026.
Para los dueños de taxis, se establece un bono mensual de $100 mil para exclusivamente la compra de combustibles, con una duración del beneficio de seis meses desde abril de este año.
Desde Teatinos 120 y la Dirección de Presupuestos (Dipres) estiman un mayor gasto fiscal de $57.770 millones por este último concepto.
Respecto a la modificación del impuesto específico al diésel que disminuye el crédito fiscal a los no transportistas, se prevé que dichas empresas pasen de recuperar un 100% del impuesto a un 31%, generando $124.463 millones aproximadamente en ingresos fiscales según la proyección del Ejecutivo en un informe conocido por La Radio.
Otras medidas incluídas en el paquete anunciado por Quiroz son el congelamiento de las tarifas del sistema de transporte público Red hasta el 31 de diciembre, más la disposición de recursos vía ley espejo para contener las alzas de los pasajes en regiones.
También se acordó con el BancoEstado la apertura de una línea de crédito preferencial para que los dueños de taxis y colectivos accedan a renovar su flota a vehículos eléctricos.
A su vez, el Ministro de Hacienda comprometió más medidas de seguridad para el transporte de carga en ruta y mejoras de espacios de descanso, señalando a su vez que el Plan de Reconstrucción Nacional no se detendrá.
Enviando corrección, espere un momento...
