Trabajadores de la empresa Alsacia advirtieron que cerca de 1000 conductores quedarán desempleados, luego que el Ministerio de Transportes decretara la salida de la operadora del Transantiago. La ministra Gloria Hutt aseguró que existe una posibilidad para hacer “un filtro” de choferes.

Fue a mediados de octubre del año pasado cuando el Ministerio de Transportes informó su decisión de poner fin al contrato con Alsacia, la empresa peor evaluada del Transantiago.

Sus servicios han sido traspasados de forma paulatina al resto de las operadoras del sistema. Sin embargo, el presidente del sindicato de trabajadores de la firma colombiana, Rodolfo Cid, planteó dudas sobre el traspaso de los funcionarios a las otras empresas.

Incluso, advirtió que casi 1000 conductores quedarán desempleados.

El Ministerio de Transportes aseguró que se firmaron algunos protocolos de acuerdo con la Dirección del Trabajo regional, para que los cierres contractuales de Alsacia con sus trabajadores se realizaran con normalidad y cumpliéndose las obligaciones laborales.

Además, de otros acuerdos con el resto de las operadoras del Transantiago en los que el Gobierno solicitó que la primera opción de contratación sea con esos funcionarios de la compañía que a fines de febrero saldrá del sistema.

La ministra Gloria Hutt dijo que esta podría ser una posibilidad para hacer un “filtro” de conductores.

Según registros del Gobierno, a octubre del año pasado el déficit de conductores profesionales es de 6 mil personas. Por eso es que en Transportes confían que todos los choferes encontrarán trabajo.

En tanto, a partir de esta semana, una segunda empresa asumió la operación de los servicios de Alsacia. Se trata de Vule que absorbió ocho servicios, un 24% del total de la operación.

El compromiso que había tomado el Gobierno era que los buses de Alsacia serían cubiertos con la llegada de 200 máquinas eléctricas y otras 490 con emisión Euro VI.

Pero, una parte de la flota de la compañía, que son buses celestes, están siendo pintados de color naranjo, para que los opere la empresa hermana, Express.