Ante sexta alza consecutiva: expertos afirman que precio de combustibles podrían llevar el IPC al 5%

Para este jueves 12 de noviembre se espera la sexta alza consecutiva de combustibles, una tendencia que se arrastra desde mediados de año, y que podría seguir impactando en la inflación, además de los diversos conflictos con el gremio de transportes.

Los pronósticos de los expertos indican que el alza está estimada entre los 38 y 40 pesos por litro para la gasolina, y cercana a los 80 pesos en el caso del diésel.

Si bien el precio del barril del petróleo internacional ha registrado caídas por debajo de los 100 dólares, los expertos argumentaron que existe un desfase acumulado en el mecanismo Mepco tanto para las gasolinas como para el diésel. Esta diferencia se traspasará gradualmente desde el 12 de noviembre mediante el componente variable del mecanismo, alcanzando niveles récord.

Por lo anterior, se espera que los combustibles sigan impactando en la inflación en lo que queda de 2026.

Juan Ortiz, economista senior del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, recordó que fue la gasolina el producto que tuvo mayor impacto en el alza del IPC en octubre, con una incidencia de 0,16 puntos porcentuales. Respecto a noviembre, aseguró que también se espera una influencia cercana del 0,1 punto porcentual.

Asimismo, Juan Ortiz aseguró que se requieren factores clave para ver alguna baja durante diciembre.



Mientras que el economista e investigador del Centro de Estudios del Desarrollo Regional de la Universidad de Los Lagos, Hernán Frigolett, recordó que la inflación acumulada a septiembre llegó a un 4,5%, por lo que el IPC podría cerrar en un 5%.



Más allá del IPC, el aumento del precio tendrá un impacto en el transporte de productos. Para el martes 10, camioneros unidos en “Fuerza del Norte” convocaron a una movilización nacional, aunque no se sumaron las dos principales asociaciones: la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC).

Al respecto, el economista del Centro de Investigación de Empresa y Sociedad de la Universidad del Desarrollo, Carlos Smith, advirtió el impacto que puede tener una movilización de este gremio.



El académico también advirtió que una movilización podría afectar particularmente en el norte, al arriesgar el abastecimiento de la minería.

La información es de José Francisco Montecino