El fuerte oleaje de las marejadas provocó un socavón al costado de la vía férrea en el sector norte de Lirquén, región del Bío Bío, lo que impide el tránsito de trenes por ese tramo.
Recordemos que esto ocurre a raíz del sistema frontal que azotó la zona centro-sur durante los últimos días.
De acuerdo con lo explicado por el seremi de Transportes, Henry Campos, estas vías solo se utilizan para operaciones ferroviarias dentro del recinto portuario.
“Las operaciones en ese tramo se mantienen suspendidas, ya que corresponde a un segmento final de la vía que no impacta el funcionamiento general del sistema ferroviario. Al día de hoy hay que señalar que el desplazamiento de los trenes de carga en la región se desarrolla con total normalidad”, señaló.
Si bien este incidente no interrumpe por completo la operación de los trenes de carga en la zona, sí ralentiza el proceso, ya que los trabajadores portuarios deben realizar maniobras adicionales para evitar el tramo afectado. Así lo explicó Jaime Cifuentes, representante del Departamento de Infraestructura y Logística de Corma.
“Se deberán realizar muchas más maniobras para poder distribuir los carros en la bodega de puerto para carga de ambos exportadores de celulosa, lo que impactará de manera importante en el cumplimiento de ventanas ferroviarias, aumentando el riesgo de pérdida de trenes y los cumplimientos de los planes de embarque. Es por esto que es muy importante visibilizar esto a EFE y a las autoridades”, sostuvo.
Pese a los daños que dejó el sistema frontal en la vía férrea del sector norte de Lirquén, la operación de los trenes de carga se mantendrá, aunque con maniobras más lentas mientras se evalúan y ejecutan las reparaciones en el tramo afectado.
La información es de John Vallejos.
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