De excesiva calificaron los parlamentarios del Bío Bío la duración de 11 años estimados para la construcción del proyecto de Costanera Ribera Sur, que busca unir los puentes Bicentenario, Llacolén, Juan Pablo Segundo e Industrial por el lado de San Pedro de la Paz, en la región del Bío Bío. La obra contempla un tramo de 7 kilómetros y las autoridades esperan que los plazos se reduzcan.
Las críticas surgieron principalmente de parlamentarios de oposición debido a que las obras tardarán más de una década en su ejecución. El senador Gastón Saavedra (PS) dijo que el proyecto es necesario, pero cuestionó el tiempo estimado.
“Me parece muy mal el tiempo que hay que esperar: 11 años para construir 7 kilómetros de carrera me parece demasiado y, si uno lo compara con Santiago, esos kilómetros estarían listos en un año”, afirmó el parlamentario.
A juicio del diputado de la DC, Álvaro Ortiz, el excesivo tiempo proyectado para las faenas demuestra “el centralismo asfixiante que tiene nuestro país”. Al igual que Saavedra, el exalcalde de Concepción puso de ejemplo los trabajos que se realizan para extender las líneas del Metro. Ahí —dijo— “siempre hay plata y los tiempos son mucho más acotados. Pareciera ser que en Chile es un pecado vivir a más de 500 kilómetros al sur de la capital”, enfatizó con molestia.
También apuntó contra el centralismo el diputado del PS Antonio Rivas, indicando que la región necesita proyectos que resuelvan los problemas que tiene ahora la población. “Quizás en 10 años más tengamos más necesidades y quede desfasado”, afirmó.
Por su parte, el delegado presidencial del Bío Bío, Julio Anativia, indicó que espera que el proyecto se realice en el menor tiempo posible: “Como gobierno nos hemos propuesto generar que las inversiones tengan un tiempo razonable entre que se deciden hasta que se concretan”. En ese contexto, apeló a la aprobación del proyecto de la ley de Reconstrucción Nacional para hacer las tramitaciones más expeditas.
La Costanera Ribera Sur por el lado de San Pedro de la Paz considera una inversión de al menos 400 millones de dólares.
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