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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

La convocatoria de Fuerza del Norte a una movilización nacional de camioneros para el 10 de noviembre profundizó las diferencias del sector ante las nuevas alzas del diésel. Los convocantes exigen cambios al Mepco, eliminar el impuesto específico y revisar TAG y peajes. Las principales confederaciones rechazaron sumarse, aunque Fedequinta consultará a sus bases. La tensión crece ante una posible alza de hasta $90 por litro en el diésel, aún no confirmada por ENAP.

Tras levantarse el paro de los camioneros independientes de San Antonio, la actividad de los gremios está lejos de calmarse. Ante una nueva alza anunciada para el diésel, las agrupaciones están divididas entre quienes buscan una movilización nacional y quienes prefieren tomarlo con más cautela.

Es así como, para el próximo 10 de noviembre, camioneros unidos en “Fuerza del Norte” convocaron a una movilización nacional. Eso sí, los dos principales gremios no se sumaron a la convocatoria.

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Los transportistas del norte, apoyados por organizaciones del centro y sur, acusaron que el encarecimiento del diésel y la falta de reajustes en los fletes amenazan a las pequeñas empresas. Su petitorio incluye cambios al Mepco, eliminar el impuesto específico y revisar cobros de TAG y peajes. Los convocantes anticipan protestas en rutas, aunque su alcance aún es incierto.

La presidenta de Fenatrac, Patricia Angulo, confirmó que trabajan con Fuerza del Norte y agrupaciones regionales. Aseguró que no hubo acuerdo con el delegado presidencial Germán Codina y cuestionó que la reunión ofrecida para el lunes no incluyera autoridades con capacidad de decisión.


En contraste, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones rechazó sumarse y advirtió que un paro agravaría los problemas del sector. La Confederación Nacional del Transporte de Carga también negó haber convocado a movilizaciones.

Pero las diferencias llegan a las propias bases. Iván Matulena, presidente de Fedequinta, organización vinculada a la CNTC, señaló que no comparte descartar las protestas y que llamarán a una consulta interna para evaluar nuevas acciones.


La tensión aumenta ante una sexta alza consecutiva proyectada para el jueves 12 de noviembre. Según la firma XTB, las bencinas subirían entre 36 y 42 pesos por litro, mientras el diésel aumentaría entre 70 y 90 pesos. Son estimaciones aún no confirmadas por ENAP.

Así, mientras algunos gremios preparan cortes de ruta, otros apuestan por negociar reajustes en los fletes y cambios legales para enfrentar el incremento de costos.