El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Juan Araya, reiteró que no descartan movilizarse producto del alza del precio del combustible, particularmente del diésel.
La declaración del timonel de la agrupación se dio luego de una reunión sostenida esta mañana en la sede de la confederación, ubicada en calle Almirante Barroso 91, y que congregó a dirigentes a nivel nacional.
“Hoy día se conversó sobre este tema, cómo le afecta a todos los camioneros el 61% del alza”, indicó Araya posterior al encuentro en conversación con Radio Bío Bío.
Camioneros reiteran que podrían movilizarse por el alza del combustible
Tras el diálogo, el líder del gremio confirmó a La Radio que se dirigiría a La Moneda para plantear las inquietudes ante el Ejecutivo.
“Nosotros vamos a conversar con el Gobierno la situación, sobre todo del pequeño camionero que no tiene ninguna alternativa. Con estos precios nosotros quebramos. Por lo tanto, vamos a explicarle al Gobierno los problemas serios que tenemos”, recalcó.
Respecto a la posibilidad de movilizarse por esta situación, Araya sostuvo que “ningún movimiento se descarta, porque si no llegan a arreglo los generadores de carga en regiones o en Santiago, los camiones se van a parar directamente a la empresa que le están fletando”.
De igual manera, y a través de una carta, la confederación expuso su sentir frente al alza de las bencinas, afirmando que el Estado debe abandonar su rol de espectador y proteger activamente el ecosistema económico mediante fiscalización de la competencia y una “Ley General de Transportes”, que combata la informalidad y garantice una “cancha pareja” para los actores que cumplen la ley.
“El sector enfrenta un evento de fuerza mayor, global y ajeno a su gestión. El alza imprevisible de costos rompe el equilibrio económico de los contratos. Bajo este principio jurídico, es indispensable habilitar mecanismos excepcionales de renegociación para evitar la insolvencia material del sector”, añadieron en su misiva.
Por todo, el gremio propuso un “Recargo Excepcional y Transitorio” (tipo Fuel Surcharge), “estándar en la logística internacional”. Este cobro, exponen, se basará en una metodología objetiva y transparente, vigente sólo mientras persista la situación extraordinaria de costos que le da origen.
Asimismo, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones redactó una declaración oficial frente a la histórica alza del combustible diésel, la que dejamos a continuación:
Los Gremios Nacionales del Transporte de Carga terrestre por camión del país, reunidos ante la catastrófica situación de fuerza mayor, creada por las alzas de precios de los combustibles, expresamos a la opinión pública y al Gobierno, lo siguiente:
1.- Las alzas por concepto del petróleo diésel, que en el caso de nuestro sector corresponden al 61 % respecto del valor de la semana pasado, corresponde que sean traspasados al generador de carga, que son los clientes de los transportistas. El alza del diésel consume todo el margen de las empresas, llevándolas en el corto plazo a una situación de insolvencia financiera y operativa.
2.- Por lo tanto, hacemos un llamado urgente a las empresas generadoras de carga que acepten el nuevo escenario de costos los incorporen en las nuevas tarifas.
3.- Convocamos a la autoridad económica a actualizar de forma urgente el Índice de Costos del Transporte (ICT), de forma que se aplique de forma inmediata y retroactiva, del alza de los precios de los combustibles.
4.- Establecer un canal de denuncia respecto de quienes impongan condiciones unilaterales o se nieguen al diálogo.
El escrito fue firmado por Juan Araya, presidente de la CNDC; Juan Monasterio, presidente de la Asociación Gremial de Empresarios del Transporte Internacional de Carga de Chile (Agetich); Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile (CNTC) y Raúl Clavero, presidente de Chiletransporte.
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