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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

Codelco presentó su hoja de ruta hacia la economía circular, con el objetivo de valorizar el 70% de sus residuos no peligrosos para el 2030. El plan incluye proyectos como el recauchaje de neumáticos de gran tonelaje y la reutilización de escombros, destacando la transformación de residuos en recursos para reducir costos y su impacto ambiental.

Codelco lanzó una hoja de ruta de economía circular, con la meta de valorizar el 70% de sus residuos no peligrosos a 2030.

Con proyectos que abarcan desde el recauchaje de neumáticos de gran tonelaje hasta la reutilización de escombros y la recuperación de insumos metálicos, la estatal dijo que avanza hacia una operación “que transforma sus propios residuos en recursos, generando ahorros de millones de dólares y reduciendo su huella ambiental”.

Futuro con sustentabilidad

Codelco definió su hoja de ruta de economía circular, una estrategia con la meta de valorizar el 70% de sus residuos no peligrosos al 2030.

Este plan responde a compromisos internacionales y nacionales como el sello de producción responsable The Copper Mark, los principios del Consejo Internacional de Minería y Metales (ICMM), la Ley REP y la Política Nacional Minera 2050.

Además, se articula en tres ejes fundamentales: la ejecución de iniciativas operativas en terreno, con una cartera de proyectos; el desarrollo de lineamientos corporativos internos que aseguren trazabilidad y estandarización en los contratos; y la creación de ecosistemas de innovación con proveedores y actores territoriales para incrementar las posibilidades de valorización.

Neumáticos, escombros y residuos metálicos

La hoja de ruta define 18 iniciativas concretas para alcanzar las metas de valorización de 2026, sostuvo la estatal en un comunicado. Esa cifra escala a 54 en la planificación para 2030.

Las acciones se enfocan, sobre todo, en la gestión de los principales residuos no peligrosos generados por la Corporación, como son los neumáticos fuera de uso (NFU), los escombros originados en distintas etapas de las operaciones y los metales provenientes de chatarra e insumos desgastados.

Uno de los proyectos de economía circular más significativos en el ámbito de los NFU es el recauchaje preventivo de neumáticos de camiones de extracción (CAEX), que pueden alcanzar un diámetro superior a 4,5 metros.

Por ejemplo, ya en la División Chuquicamata, entre enero de 2024 y junio de 2025, se recaucharon 321 neumáticos de este tipo en alianza con un proveedor externo.

El aumento de la vida útil de este elemento clave para los vehículos mineros permitió reducir en 1.293 toneladas los residuos generados, así como evitar la compra de 121 neumáticos nuevos. Esto significó un ahorro de cerca de US$2,2 millones para la Corporación.

En paralelo, Codelco está impulsando un sistema que permite utilizar escombros en reemplazo de áridos naturales, lo que se traduce en una reducción directa de gastos, con un ahorro total de US$3,77 millones, “al no requerir la compra de nuevo material y evitar el transporte de los escombros hacia su disposición final, de acuerdo con la normativa vigente”.

La hoja de ruta también contempla el escalamiento de modelos de insumos circulares, poniendo especial énfasis en iniciativas que ya han demostrado resultados exitosos en distintas divisiones.

“Entre ellas destaca el modelo de recuperación de bolas de molienda, actualmente implementado en El Teniente y Andina, que será extendido a Salvador en 2026. Este sistema consiste en el retiro de bolas de molienda desgastadas en desuso y residuos metálicos (scrap) por parte del proveedor, revalorizándolos como materia prima para fabricar nuevas bolas”, dijo la cuprífera.

Durante 2025, los modelos de insumos circulares, que incluyen la recuperación de bolas de molienda entre otras iniciativas, generaron beneficios directos superiores a US$700.000.

Para 2026, la proyección es duplicar estos resultados y recuperar más de 5.000 toneladas de residuos, los que serán reincorporados a la operación a través de la circularidad.