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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

Las empresas de servicios de "última milla" en Chile, Blue Express y Chilexpress, han apostado por la automatización en el envío de encomiendas. Blue Express, parte de Copec, anunció una histórica inversión de US$100 millones para duplicar su capacidad operativa hacia el 2025, implementando lockers inteligentes en estaciones de servicio, además de aumentar la capacidad de sus centros de distribución. Chilexpress, por su parte, reveló una alianza con Enex, licenciataria de Shell en Chile, para expandir módulos automatizados más allá de Santiago y, hacia 2026, llegar a otras zonas del país.

Dos de las empresas de envíos de “última milla” más importantes de Chile han movido sus fichas con apuestas muy similares.

Por una parte, Blue Express, perteneciente a Copec, anunció la mayor inversión de su historia, junto con la implementación de “lockers inteligentes” en estaciones de servicio.

A su vez, Chilexpress también reveló una alianza con Enex, perteneciente al grupo Luksic y licenciataria de Shell en Chile, para ampliar la incorporación de módulos automatizados para el despacho de encomiendas.

Blue Express y Chilexpress implementan la automatización en el envío de encomiendas

Por parte de Blue Express, que en 2022 se integró a Empresas Copec perteneciente al grupo Angelini, se detalló una inversión de US$100 millones, parte de un plan maestro para duplicar la capacidad operativa hacia octubre del 2025, con tal de alcanzar 1 millón de paquetes diarios y la creación de miles de empleo.

En esta línea, detallaron que actualmente operan 200 unidades automatizadas de lockers, donde las personas pueden llegar y preparar ellos mismos los paquetes para su posterior envío. Ahora, proyectan cerrar este año con 500 de estos puestos.

Actualmente, la firma cuenta con más de 3.200 puestos de entrega, retiro y devolución a lo largo de Chile, tanto como Blue Express como en servicios prestados en las estaciones de Copec.

El plan de inversión también considera la ampliación del centro de distribución principal en Santiago con más de 40 mil metros cuadrados nuevos en superficie, junto con la duplicación de superficie en bodegas a lo largo del país e implementación de nueva tecnología.

Por otro lado, Chilexpress anunció la ampliación de los módulos automatizados para el envío de paquetes, servicio ya disponible en 14 locales Upa! de la región Metropolitana. Ahora, la firma apunta expandir el servicio “Drop Off” hacia otras regiones del país en 2026.

Este tipo de módulos estarán disponibles las 24 horas del día.

Al respecto, el gerente general de Enex, Nicolás Correa, destacó que “al sumar este importante servicio en nuestras tiendas de conveniencia, incorporamos una solución logística de última milla a nuestra red, facilitando la gestión de envíos de manera eficiente, segura y eficiente”.

A su vez, el CEO de Chilexpress, Alfonso Díaz, apuntó que la alianza con Shell “refuerza nuestro compromiso de ampliar las alternativas de envíos confiables y seguros, dando a las personas libertad de elegir cómo y cuándo realizar sus envíos”.