Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.
El Ferrari Luce, primer auto eléctrico de Ferrari, recibió críticas por su diseño alejado de la tradición de la marca, pero ha sido un éxito en ventas. A pesar de costar 550 mil euros, la compañía ya ha superado su objetivo de ventas en solo dos meses, alcanzando cifras por debajo de 500 unidades vendidas en julio. Aunque inicialmente criticado, el modelo ha sido bien recibido en China y por emprendedores tecnológicos.
El Ferrari Luce -luz en italiano- parecía hacer de todo, menos resplandecer en la oferta del icónico fabricante italiano.
Su llegada desató ácidas críticas en internet, ya sea por ser el primer auto 100% eléctrico del cavallino rampante o, principalmente, por su diseño disruptivo y alejado de casi todo lo que se concebía como un Ferrari.
Sin embargo, en los números está siendo un completo éxito. Así lo señala el Financial Times (FT), reportando que la compañía ya cerró, en solo dos meses, su objetivo de ventas del Luce.
Aunque tal meta no ha sido señalada públicamente, fuentes del FT señalaron que se esperaba comercializar por debajo de 500, cifra que se anotó este julio.
El ‘éxito´ del Ferrari Luce
Tras su revelación a fines de mayo, el Ferrari Luce llegó a ser criticado incluso por el expresidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, al sostener que “si digo lo que pienso, le haría mucho daño” a la compañía y que esperaba que le quitaran el logo del cavallino.
El modelo, con un precio de 550 mil euros (casi $586 millones) ofrece cuatro motores eléctricos -uno por rueda-, una potencia máxima de 772 kW, equivalentes a unos 1.050 caballos; 310 km/h de velocidad máxima y un 0 a 100 km/h en 2,5 con una autonomía estimada de 530 km y una relación peso-potencia de 2,16kg/HP.
Su diseño estuvo a cargo del exdiseñador de Apple, Jony Ive, lo que conllevó que en redes sociales fuese comparado con productos como el Magic Mouse.
Pese a todo, fuentes de la compañía aseguraron al Financial Times que la adopción del Luce surge con fuerza en China y que los comentarios de emprendedores tecnológicos también ayudaron a las ventas.
Incluso, la compañía italiana rematará el primer Luce salido de producción en una subasta dirigida por Sotheby’s y cuya puja parte en los US$1,1 millones. El dinero recaudado en el evento a realizar en la Monterey Car Week, California, irá para la caridad.
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