China está dejando una marca imborrable en el mercado automotriz chileno, y es que tanto en cuanto a vehículos importados y volumen de ventas, el gigante asiático demuestra que compite mano a mano con otros mercados como el japonés o surcoreano.
Según un análisis de Diario Financiero (DF) con cifras de la Asociación Nacional Automotriz (ANAC), cuando hace siete años las importaciones de autos chinos representaban un 16% del total, en 2025 la cifra era del 32,4%.
Japón quedó en segundo lugar con 26,3% y Corea 14%, mientras que Estados Unidos, Francia y Alemania ostentaron un 13,2%; 7,4% y 5,2% respectivamente.
Los autos chinos en el mercado automotor chileno
Ahora bien, por marcas, Toyota sigue liderando, seguida de Hyundai y Kia. Luego viene Chevrolet, Ford y la primera marca china en el top 10, GWM. Seguida de Peugeot se encuentra Changan y completa el listado Mitsubishi.
Respecto al volumen de ventas, las marcas chinas vendieron más de 100 mil vehículos en Chile durante el año pasado; las fabricadas en el país del sol naciente alcanzaron unas 81 mil unidades y las coreanas unas 43 mil.
Ahora bien, si se considera también el origen de fabricación del vehículo -independiente la marca-, un 41% de los autos fueron chinos, según datos de la Anac consignados por DF. En 2019, la cifra era del 20%.
Desde la Anca, el gerente de operaciones Daniel Nunes dijo al citado medio que más que un reemplazo de marcas más “clásicas” por modelos chinos, lo que se ve es “una redistribución del mercado en un contexto de mayor competencia y de integración global de la industria”, sumado a un cambio de mentalidad sobre la etiqueta del “Made in China”, señaló DF citando fuentes del sector.
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