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Estados Unidos aumentará los aranceles del 25% al 100% para la importación de vehículos eléctricos de China a partir del 1 de agosto. Esta medida se extenderá a baterías, microchips y productos médicos, con aumentos graduales a unas 387 categorías de productos en los próximos dos años. En respuesta, China planea imponer aumentos de aranceles a vehículos importados occidentales.
Estados Unidos (EEUU) aplicará una subida de aranceles del 25% al 100% para la importación de vehículos eléctricos de China desde el próximo 1 de agosto.
Todo esto cuando entrarán en vigor también los incrementos a la compra de baterías, microchips para la industria tecnológica y productos médicos, según lo publicado este miércoles por la oficina del Representante Comercial de EEUU.
A su vez, se aplicarán incrementos arancelarios específicos para unas 387 categorías de productos. Se prevé que estos aranceles se empiecen a implementar a lo largo de los próximos dos años de forma gradual.
Guerra Comercial China y EEUU
Las medidas comerciales punitivas impuestas por Washington contra Pekín incluyen, según el comunicado del Gobierno, productos en los que China “pretende tener una posición de control en su cadena de producción o en sectores sobre los que Estados Unidos ha realizado, recientemente, inversiones significativas”.
A detalle: La Casa Blanca de Joe Biden mantendrá los aranceles establecidos por su predecesor republicano, Donald Trump; aumentará los destinados a la industria del automóvil y duplicará los que se aplican a los semiconductores hasta el 50%.
En concreto, según los datos que ha hecho públicos el Ejecutivo estadounidense, el impacto de estos aranceles en los intercambios comerciales entre las dos economías más grandes del mundo podría alcanzar los U$18 mil millones afectando a industrias como las del acero, los minerales o las placas fotovoltaicas.
Impacto a las baterías
Una de las categorías de productos que se verán más afectadas por la implementación de los aranceles es la de las baterías de iones de litio, que podría sufrir un impacto de US$13.200 millones en importaciones.
Está previsto que el aumento de los aranceles se empiece a aplicar a partir del 1 de enero de 2026 sobre unas relaciones comerciales valoradas en más de US$10.900 millones.
A pesar de todo, la secretaria de Comercio de Estados Unidos, Katherine Tai, ha defendido la aplicación de estas medidas propuestas por la Casa Blanca porque, dice, que China “está robando propiedad intelectual estadounidense”.
Exclusión a equipos para fabricar paneles solares
No obstante, Tai ha recomendado exclusiones arancelarias para la importaciones de ciertas categorías de productos relacionados con la maquinaria industrial en China, incluidos equipos de fabricación de paneles solares.
A este respecto, la oficina de la representante comercial ha puntualizado que se proporcionarán detalles más adelante sobre cómo las empresas podrán solicitar exclusiones a la aplicación de estas medidas, pero avisa de que cualquier exclusión concedida tendrá una fecha desde el 31 de mayo de 2025.
Por su parte, la Comisión Europea dará a conocer la decisión inicial sobre la postura del Ejecutivo comunitario en cuanto a la importación de vehículos eléctricos chinos el próximo 5 de junio.
China responde a las sobretasas de Estados Unidos a sus autos eléctricos
En respuesta, desde China se ha planteado incrementar sus aranceles a los vehículos importados para contestar a las medidas de los países occidentales. De hecho, Pekín se estaría planteando elevar al 25% los aranceles a los vehículos importados de gran cilindrada.
En un comunicado publicado este miércoles, la Cámara de Comercio de China en la UE asegura “haber sido informada por personas conocedoras del sector” sobre esa posible alza de aranceles y habla de las “implicaciones” que esto tendría para los fabricantes europeos de automóviles.
