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Este jueves se inauguró finalmente el bypass Castro-Chonchi en Chiloé, tras 13 años de ejecución, con el objetivo de descongestionar el centro de la isla y sacar la Ruta 5 de esa zona. La apertura fue liderada por el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange. La obra de 16 kilómetros tuvo una inversión millonaria y enfrentó dificultades como hallazgos arqueológicos. El ministro destacó la reducción del tiempo de viaje, ahorrando más de media hora en cada trayecto. Autoridades locales como el alcalde de Castro, Baltazar Elgueta, y el alcalde de Chonchi, Fernando Oyarzún, valoraron la iniciativa para aliviar la congestión vehicular en las ciudades. Se espera que las faenas pendientes, como la instalación de semáforos, finalicen en octubre.
Tras 13 años de ejecución, finalmente este jueves se realizó la apertura del bypass Castro-Chonchi, que busca descongestionar de vehículos el centro del archipiélago de Chiloé, en la región de Los Lagos. La actividad fue encabezada por el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange.
Más de una década debió pasar para que los habitantes de la provincia pudieran ver concretada una de las obras viales más importantes del último tiempo, destinada a descongestionar y sacar la Ruta 5 desde el centro de la isla, donde, recordemos, más de 500 camiones transitan diariamente desde y hacia el sur.
Tres empresas ejecutaron las faenas, que contemplaron una millonaria inversión y enfrentaron paralizaciones por hallazgos arqueológicos, entre otras dificultades.
Así, este jueves, bajo una intensa lluvia en el sector La Chacra-La Montaña, cerca del viaducto Gamboa que incorpora esta obra, cuando el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, realizó la apertura oficial de este esperado proyecto de 16 kilómetros de extensión entre Llau Llao y Alcaldeo de Rauco, justo en la jornada en que terminaban oficialmente las obras a cargo de la empresa SICOMAQ.
Reducción en tiempos de desplazamiento
El ministro del MOP, Louis de Grange, señaló que esta obra cambiará la calidad de vida de los chilotes, principalmente por la disminución de los tiempos de desplazamiento. La autoridad de gobierno destacó que la obra permitirá “ahorrar más de media hora en cada viaje, lo que se traduce en más de una hora al día, cinco horas a la semana, 200 horas al año, mejorando la calidad de vida de las personas”.
Por su parte, el alcalde de Castro, Baltazar Elgueta, dijo que se trataba de una iniciativa muy esperada por la comunidad, ya que la entrada a la comuna por la Ruta 5 “es bastante problemática”.
El jefe comunal también apeló a la conciencia de los conductores y a no hacer mal uso de bypass.
El alcalde de Chonchi, Fernando Oyarzún, también valoró la habilitación de este trazado para disminuir el flujo vehicular en ambas ciudades. “Esto aliviará los problemas de congestión que ha tenido la ciudad de Castro por mucho tiempo”, reforzó y también llamó a sacar lecciones por todo el tiempo que significó la ejecución de estas obras.
Hay faenas pendientes
Desde el MOP aseguraron que se encuentran trabajando para instalar semáforos en sectores críticos, especialmente en los cruces que conectan con esta variante, y que continuará el monitoreo en materia de seguridad vial. Las autoridades indicaron que las faenas pendientes, entre ellas trabajos asociados a cruces, iluminación y otras obras complementarias, deberían finalizar durante octubre.
El comandante de Carabineros Joaquín Nazar recomendó a los conductores transitar atentos a las condiciones de la ruta, considerando que también circularán vehículos de carga. También enfatizó que se deben respetar los límites de velocidad, que en este caso hay tramos de 60 y 80 kilómetros.
En ese ámbito, se ha señalado que concejales de Castro están impulsando una ordenanza para regular el tránsito de camiones por el centro de la ciudad durante el horario nocturno, entre las 20:30 y las 06:30 horas. La medida establecería el uso obligatorio del bypass durante ese periodo e implicaría fiscalizaciones y multas para quienes no cumplan la normativa.
