Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.
Senadoras y senadores del Bío Bío presentan moción para eximir de peajes a vehículos en emergencias médicas. Proyecto modifica Ley de Concesiones de Obras Públicas para levantar barreras con comunicación verbal del conductor, otorgar 48 horas para pagar y sancionar a quien obstruya. Tras incidente en peaje de ruta Interportuaria donde mujer dio a luz en auto, se busca priorizar derechos constitucionales sobre intereses comerciales. Propuesta también contempla penalizaciones de hasta 3 años de cárcel para infractores.
En las últimas horas un grupo de senadoras y senadores, en su mayoría de la región del Bío Bío, presentó una moción para garantizar la exención de peaje a vehículos particulares en emergencias médicas. La iniciativa busca modificar la Ley de Concesiones de Obras Públicas.
El proyecto establece la obligación de levantar las barreras ante la simple comunicación verbal del conductor. También otorga un plazo de 48 horas para saldar la tarifa. Además, sanciona con presidio a quien obstaculice el paso.
La propuesta busca garantizar que todo vehículo particular que traslade a personas en situación de emergencia pueda cruzar las plazas de peaje sin la exigencia de un cobro inmediato.
Las senadoras Danisa Astudillo y Loreto Carvajal y los senadores Gastón Saavedra y Enrique Van Rysselberghe expusieron que la propuesta surge tras el grave incidente registrado en la plaza de peaje de la ruta Interportuaria que une las comunas de Penco y Talcahuano. En ese caso, la barrera de peaje no fue levantada a una familia que trasladaba a una mujer en trabajo de parto debido a la falta de efectivo.
Ante estos hechos, las y los autores de la iniciativa remarcaron que el libre tránsito en emergencias debe priorizar los “derechos constitucionales a la vida, la integridad física y la salud por sobre los intereses comerciales de las concesionarias”.
Entre las principales disposiciones del proyecto destaca que la condición de urgencia se presumirá con la “sola declaración verbal del conductor en la caseta de cobro”. Para evitar perjuicios económicos a las empresas, la norma fija un mecanismo de pago posterior.
Ese mecanismo concede un plazo de 48 horas para regularizar la tarifa mediante transferencia electrónica u otros medios informados por la concesionaria. Transcurrido dicho lapso, la concesionaria podrá tramitar el cobro directamente con el propietario del vehículo.
El proyecto protege expresamente a los funcionarios de los peajes. Prohíbe a las empresas aplicar sanciones, descuentos o cobros a los trabajadores que levanten las barreras durante una emergencia.
La moción incorpora sanciones penales para quien obstaculice el paso en situaciones de emergencia o catástrofe. Fija penas de hasta 3 años de cárcel, con presidio menor en su grado mínimo a medio. La Comisión de Obras Públicas analizará el proyecto.
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