VER RESUMEN

Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

Hapag-Lloyd, naviera con un 30% de propiedad del grupo Luksic, pactó adquisición de ZIM Integrated Shipping Services Ltd., décima naviera de contenedores a nivel mundial. El acuerdo, por un total de US$4.200 millones, financiado con efectivo y US$2.500 millones de financiación externa, convertirá a Hapag-Lloyd en la quinta naviera global. Tras cierre de transacción, ZIM será filial de Hapag-Lloyd, sujeto a aprobación israelí por derechos especiales.

Hapag-Lloyd AG, la naviera donde el grupo Luksic posee el 30% de la propiedad mediante Quiñenco, firmó un acuerdo para comprar todas las acciones de la israelí ZIM Integrated Shipping Services Ltd.

Actualmente, ZIM es la décima naviera de contenedores más grande del mundo, mientras que Hapag-Lloyd se consolidará como la quinta a nivel global.

Según detalló CSAV -compañía mediante la cual Quiñenco ejerce propiedad sobre la firma-, el pago acordado será de US$35 en efectivo por cada acción de ZIM, traduciéndose a un pago total por US$4.200 millones aproximadamente, lo que se financiará con reservas de efectivo y financiación externa por hasta US$2.500 millones.

Tras cerrarse la transacción, ZIM pasará a ser una filial de Hapag-Lloyd.

Lee también...
 Funciona con membresías: supermercado PriceSmart (EEUU) define las dos comunas para su arribo a Chile Miércoles 11 Febrero, 2026 | 19:30

Si bien el acuerdo tiene el visto bueno de las autoridades competentes de ambas partes, la transacción queda sujeta a la aprobación del Estado de Israel, ya que es titular de los derechos especiales previstos en los estatutos de ZIM.

Por ello, es que la compañía ligada a los Luksic suscribió un acuerdo con el inversor financiero israelí, FIMI Opportunity Funds, donde una nueva sociedad controlada por esta última asumirá las obligaciones derivadas de esos derechos, transfiriendo doce buques y los activos necesarios para la explotación de tres rutas comerciales desde Hapag, Zim o la sociedad.

Se espera que la transacción se complete a fines de este año, contando así Hapag-Lloyd con una flota de más de 400 buques, una capacidad de arrastre sobre los 3 millones de TEU y un volumen de transporte anual de más de 18 millones de TEU, recalcaron en un comunicado.