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El Gobierno anuncia un histórico aumento en los precios de la bencina y diésel en $370 y $580 por litro respectivamente, lo que resalta la ventaja de los vehículos eléctricos. El auto eléctrico más vendido en 2025 fue el Volvo EX30 a $29.990.000, mientras el Changan Lumin es el más barato desde $11.990.000. El Changan es más eficiente con un consumo de 10 kWh/100 km. Con el alza, el ahorro de un auto eléctrico puede llegar a $1,6 millones en la compra y $880 mil al año en energía, comparado con el bencinero más vendido en Chile. El ahorro supera el millón en 12 meses si se compara con autos a combustión de menor rendimiento.
Tras el anuncio del Gobierno de las modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), que implicarán un alza histórica de $370 por litro para las bencinas y $580 por litro de diésel, lo que puedas ahorrar con un auto eléctrico pareciera ser mayor. En BioBioChile lo ponemos a prueba y te contamos.
Si consideramos que el combustible puede rondar los $1.200 pesos por litro actualmente, para este ejercicio estimaremos que el precio de la bencina llegará a $1.570.
El auto eléctrico más vendido el año pasado fue el Volvo EX30, con un precio de lista que parte en $29.990.000. En tanto, el eléctrico más barato del mercado es el Changan Lumin, un citycar que se puede encontrar desde los $11.990.000.
El SUV de Volvo contempla un consumo promedio de 17 kilovatios-hora (kWh) por cada 100 kilómetros, mientras que el Changan registra unos 10 kWh por cada 100 km, siendo mucho más eficiente al ser más pequeño y liviano.
En Chile, el valor del kWh de electricidad fluctúa entre los $230 a $270. En Santiago, el costo promedio es de $240. Los puntos de carga en estaciones de servicio o similares tienen costos más altos, de $350 hasta $440 el kWh, con la ventaja de cargar en menor tiempo.
Suzuki Baleno fue el auto bencinero más vendido en nuestro país en 2025, que registra un consumo promedio de 14 km/l en ciudad. Mientras que el Chery Tiggo 2 fue el SUV más vendido, con un consumo de 10 km/l urbano.
Con esos datos, por cada 10 mil kilómetros recorridos en un año y si el vehículo eléctrico se carga en casa, se llega a estas conclusiones:
Ahorrar con un auto eléctrico: recuperar la inversión
Ahora, con esta alza del combustible, ¿en cuánto tiempo podré recuperar la inversión del auto eléctrico, en comparación con la compra de un bencinero?
Un automóvil bencinero como el Baleno, y otros similares, tiene un precio cercano a los $13.590.000 (sin bonos de financiamiento).
El Changan eléctrico pasa a ser más conveniente desde el primer minuto, generando un ahorro de $1,6 millones en la compra y de $880 mil a $1,3 millones al año en energía.
Pero al compararse con un modelo como el Volvo, que tiene otras prestaciones, equipamiento y segmento, la diferencia de precio pasa a ser de $16,4 millones, haciendo que el ahorro se diluya y la inversión (vs. el bencinero) se recupere recién después de 23 años, por lo que ese tipo de vehículos sólo reduce gasto mensual si se compara con autos a gasolina o diésel del rango de los 25 a 30 millones de pesos o más.
Hay que considerar que, tal como vimos, un SUV como el Volvo eléctrico puede llegar a representar un ahorro por sobre el millón de pesos en energía al año, si se compara con un vehículo más gastador (12 km/l o menos).
Sin embargo, el mercado chileno ofrece otros modelos eléctricos por debajo de los $15 millones, donde la conveniencia sería automática, como el Renault Kwid E-Tech ($11.990.000, 11,5 kWh/100 km), BYD Dolphin Mini GL ($14.990.000, 11,6 kWh/100 km) o Dongfeng Nammi 001 ($14.990.000, 10,0 kWh/100 km). A ello hay que sumar que los eléctricos no pagan impuesto verde y tienen una rebaja del 75% en el costo del permiso de circulación.
Finalmente, mientras más kilómetros se recorre al año (15 mil a 20 mil), los eléctricos se vuelven más convenientes. Lo mismo pasa si se compara con automóviles cuyo rendimiento sea menor a los 14 km/l en ciudad.
