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Los precios del petróleo superaron los US$100 el barril debido al conflicto en Medio Oriente, impactando en los mercados globales con caídas bursátiles y preocupación por el suministro energético. Analistas como Alejandro Alarcón y Marcela Vera advierten sobre el impacto en la inflación y transporte en Chile, destacando la importancia del combustible en esos cálculos. El economista Carlos Smith destaca cómo esto podría afectar el costo de vida de las familias y los precios de alimentos.
La noticia es de Nicole Beretta de Radio Bío Bío en Santiago.
Los precios del petróleo se dispararon por encima de los US$100 el barril este domingo, ante la escalada del conflicto en Medio Oriente.
El hito generó movimiento en los mercados internacionales, con caídas que comenzaron en las bolsas asiáticas y continuó en el mercado europeo y norteamericano, en medio de una mayor incertidumbre sobre el suministro energético global.
Si bien los países del G7 se mostraron abiertos a usar sus reservas estratégicas de petróleo para apaciguar los precios lo que llevó a que el barril de Brent y WTI rondaran sobre los U$90-, voces expertas como Emanoelle Santos de XTB Latam señalan que esto puede significar una caída de entre US$10 y US$20, pero de forma momentánea y que “no resuelve el problema de capacidad de refinación ni el riesgo de transporte”.
Incertidumbre sobre el mercado mundial del petróleo
En este contexto, analistas comentaron que era esperable -de alguna u otra forma- que esta alza ocurriera.
Así como lo indicó Alejandro Alarcón, economista de la Universidad de Chile, quien agregó que esto indudablemente tendrá un impacto en la inflación y en los precios del combustible en Chile, lo que también impactará en el transporte.
Según explicó el académico, “es muy importante el costo del combustible en el cálculo de la inflación, porque eso se traspasa rápidamente al transporte. Lo que podemos esperar es que va a haber más presión inflacionaria”.
En la misma línea, Marcela Vera, economista de la Facultad de Administración y Economía de la Universidad de Santiago de Chile, advirtió que estas repercusiones podrían afectar también los distintos sistemas productivos de los países, dado que a través del estrecho de Ormuz, es por donde pasa la quinta parte del crudo global.
Este punto geográfico, aunque no ha sido bloqueado “oficialmente” por Irán, el régimen del país amenazó con incendiar los buques petroleros que intentaran atravesarlo, lo que ha reducido su trafíco casi a cero.
Y este petróleo no solo se encarga de mover vehículos, barcos o aviones, sino que también “distintos sistemas productivos”, recordó Marcela Vera, afectando sobre todo a Asia que es el principal consumidor del petróleo que sale por el Estrecho.
Entre el 84% y 90% del crudo que pusa esa ruta marítima -ahora casi paralizada en su totalidad- va a parar a países asíaticvos, al igual que cerca del 93% del gas natural licuado, pero que por su impacto en los procesos productivos, termina por impactar a todo el mundo.
Desde el Centro de Investigación de Empresa y Sociedad de la Universidad del Desarrollo, el economista Carlos Smith, resaltó que eventualmente el costo de vida aumentará para las familias chilenas tras esta alza, que también podría impactar en los costos de producción de alimentos, como en el precio del gas.
“Son efectos inmediatos que se empiezan a sentir en el bolsillo de las personas. Hay otros bienes; el gas también podría subir, fertilizantes, y por tanto general inflación en los alimentos“, advirtió Smith.
En tanto, el presidente Donald Trump calificó esta alza como “un pequeño precio” que hay que pagar, mientras que expertos advierten que la evolución del conflicto será clave para determinar si esta alza se mantendrá en el tiempo o si se trata de una reacción temporal de los mercados energéticos.
