Metro de Santiago inspeccionó la instalación de los 27 módulos de puertas de andén en la estación Neptuno de la Línea 1 y dio inicio a la fase de pruebas técnicas.
La iniciativa busca que la operación y seguridad de la Línea 1 se alineen con el estándar de las Líneas 3 y 6. La inversión sería de USD 187,7 millones y se estima que estará terminado para 2028.
Las pruebas técnicas en Neptuno se dieron en el marco del Plan de Modernización, cuya meta es reforzar la seguridad operacional, aumentar la confiabilidad del servicio y otorgar viajes más tranquilos y seguros para los usuarios que utilizan el servicio.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, indicó que la implementación de las puertas otorgará una mayor seguridad a los usuarios y evitará que ocurran interrupciones en la operación.
“Este tipo de proyectos robustece la red de Metro de Santiago y eleva su posición como uno de los mejores servicios a nivel mundial“, afirmó.
“Esta medida mejora la calidad de los viajes de miles de pasajeros que diariamente eligen el tren subterráneo para movilizarse dentro de la ciudad“, agregó.
Neptuno realizó pruebas técnicas con las puertas de andén
El gerente general de Metro, Felipe Bravo, señaló que “finalizamos la instalación de los 27 módulos en este andén e iniciamos con éxito las pruebas técnicas”.
“Primero evaluamos apertura y cierre, luego realizamos pruebas con trenes vacíos y posteriormente lo haremos con pasajeros, para validar todos los sistemas antes de su entrada en operación definitiva”, subrayó.
Bravo resaltó que diversos metros del mundo han implementado las puertas de andén en sus líneas existentes, pero que Chile tiene un elemento diferenciador importante: “Lo estamos haciendo sin detener la operación de Línea 1“.
Los siguientes pasos en el cronograma
La siguiente estación en el cronograma es el andén sur de San Pablo, donde se instalarán los módulos de las puertas para las próximas semanas.
Después seguiría el segundo andén de Neptuno y posteriormente, Pajaritos. El objetivo es que el proyecto cuente con seis estaciones operativas para el 2026.
Para el 2028, se estima que toda la Línea 1 esté funcionando en su totalidad con las puertas de andén, marcando un antes y un después en la modernización del Metro de Santiago.
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