Alcaldes del Gran Concepción, oficialistas y de oposición, se unieron para cuestionar la decisión del Ejecutivo de paralizar proyectos que viales en la Ruta 160, el camino a Penco y en la autopista a Talcahuano.
Desde la Cámara de la Construcción, en tanto, esperan que la medida se revierta.
Los alcaldes directamente afectados por la suspensión de proyectos ya concesionados, y que beneficiarían sus respectivas comunas, coincidieron en rechazar la medida ordenada por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
Los jefes comunales de gobierno en San Pedro de la Paz y Penco, Juan Pablo Spoerer y Rodrigo Vera, fueron categóricos.
Mientras este último sostuvo que la región se unirá para reponer las obras, el primero cuestionó duramente la forma en que conocieron la decisión, subrayando que esa no es la forma de gobernar.
“Primero que todo es lamentablemente, es una decisión que nos enteramos por los medios de comunicación, lo que también creemos que no corresponde en orden a la seriedad y la manera de trabajar entre instituciones. Después, la verdad es que es una desilusión enorme en la cual nosotros nos vamos a personar en todas las gestiones y reuniones que podamos realizar con el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Obras Públicas”, afirmó Spoerer.
Por su parte, el alcalde Vera aseveró que “esto es un tema de región. El primer tiempo vamos perdiendo, pero nos queda el segundo, y en el segundo tenemos que salir a la cancha unidos con un relato como región, y hoy día el centralismo no nos puede dejar afuera de los grandes proyectos emblemáticos como es el corredor 150″.
Desde Talcahuano, el alcalde socialista Eduardo Saavedra adelantó que acudirá a las instancias que corresponda para que en su caso sea repuesta la construcción de las vías exclusivas de transporte público.
“Este es un proyecto por el cual hemos luchado por muchísimos años en Talcahuano y en la región del Bío Bío, por lo mismo vamos a hacer gestiones, vamos a pedir reuniones y explicaciones por una de las inversiones más importantes, que genera empleo, que genera oportunidades de ir eliminando los tacos que existen en nuestra región y en nuestra zona”, expuso Saavedra.
La noticia fue tema también durante un encuentro en la Cámara Chilena de la Construcción, donde su presidente Jorge Coloma, calificó como centralista la medida del Ejecutivo.
“Nosotros esperamos que el Gobierno no tome decisiones centralistas, pero sin embargo, no podemos dejar de sentir la importante afectación de esta decisión en los planes de inversión en la región”, señaló Coloma.
Incluso las diputadas más cercanas al presidente Kast, como la republicana Paz Charpentier, y del Partido Cristiano, Francesca Muñoz, criticaron al gobierno.
Al respecto, Charpentier afirmó que “es una mala noticia para la región del Bío Bío que a consecuencia de la falta de plata en las arcas públicas se deban cancelar, postergar o congelar este tipo de proyectos. Por tanto, lo razonable en este contexto es preguntarse y preguntarle al Gobierno cuáles son las medidas o proyectos, más bien, compensatorios, como por ejemplo, lo sería un proyecto que permitiera aumentar la capacidad del Biotrén”.
En esa línea, la diputada Muñoz precisó que “planteé al ministro de Hacienda Quiroz nuestra profunda molestia por el congelamiento de los corredores de transporte para nuestra región. Él dijo que era por falta de recursos y se comprometió a retomar las obras después, pero yo no quedé conforme con la reunión, así que seguiremos presionando para que no nos sigan postergando como región del Bío Bío. Basta ya de centralismo”.
Queda pendiente conocer los efectos legales que significa anular proyectos que este mismo gobierno había adjudicado a través de decretos el 15 y 16 de abril pasados.
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