VER RESUMEN

Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

El paro de camioneros independientes de San Antonio continúa, pese a los acuerdos alcanzados este miércoles con el delegado presidencial. La movilización se mantiene porque aún no negocian con los generadores de carga. Para este jueves están previstas reuniones con dos de ellos, mientras sigue el bloqueo de los almacenes extraportuarios de la comuna.

Los camioneros independientes de San Antonio, en la región de Valparaíso, mantienen la paralización que este miércoles cumplió siete días, pese a una nueva reunión con autoridades de Gobierno, en medio de las gestiones para alcanzar un acuerdo con los generadores de carga por el reajuste de las tarifas de transporte.

Tras el encuentro desarrollado en la Delegación Presidencial Regional, el presidente de la agrupación, Manuel Araya, confirmó que este jueves se reunirán con representantes de dos operadores de carga para transparentar sus estructuras tarifarias y acercar posiciones.

Sin embargo, advirtió que cualquier decisión respecto de un eventual desbloqueo deberá ser consultada previamente con las bases del gremio.



El dirigente precisó que actualmente existen cerca de 4.500 contenedores vacíos acumulados en dos terminales, situación que mantiene la preocupación por el impacto de la movilización en la actividad portuaria y exportadora.

Además, aseguró que han sostenido conversaciones con las federaciones de trabajadores de los tres terminales de San Antonio y Puerto Panul, quienes han manifestado su respaldo.

Diferencias entre propuestas superan los $20.000 por servicio

Por su parte, el delegado presidencial regional, Manuel Millones, planteó que una de las principales dificultades de la negociación está en la diferencia entre los reajustes ofrecidos por los operadores y los montos que demandan los transportistas.

En ese contexto, propuso utilizar el Índice de Costos del Transporte del INE, considerando la variación del precio del diésel, como una fórmula objetiva para determinar las tarifas.



La autoridad indicó que este mecanismo permitiría acercar las posiciones, ya que las diferencias entre ambas propuestas alcanzarían entre 20 mil y 23 mil pesos por servicio.

El conflicto también mantiene en alerta a la industria frutícola, particularmente por el inicio de la temporada de exportación de cerezas.

Desde Frutas de Chile, el presidente Iván Marambio advirtió que los bloqueos ya provocaron el desvío de naves que originalmente operarían desde San Antonio hacia Valparaíso, mientras que los depósitos de contenedores se encontrarían cerca del 90% de su capacidad.



La Subsecretaría de Economía llamó a ambas partes a realizar gestos para destrabar el conflicto: por una parte, que los generadores de carga actualicen sus tarifas de acuerdo con los nuevos costos del diésel y, por otra, que los transportistas depongan los bloqueos.

Por ahora, los camioneros descartaron levantar la movilización antes de la reunión de este jueves. La expectativa de las autoridades es alcanzar un acuerdo que permita comenzar a habilitar los accesos a los depósitos portuarios durante el fin de semana.