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Primera víctima por piloto automático tuvo un incidente similar donde vehículo le salvó
Publicado por: Eduardo Woo La información es de: Agencia AFP
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La firma de vehículos eléctricos Tesla informó este jueves que uno de sus modelos S sufrió un accidente cuando circulaba con el piloto automático activado, evento que resultó con la muerte del conductor y reveló que la agencia reguladora estadounidense investiga el incidente.

El Autopiloto de un Tesla Modelo S no reaccion√≥ ante un cami√≥n que se le cruz√≥ y se incrust√≥ bajo su remolque. El conductor falleci√≥ el 7 de mayo en Williston, Florida. La empresa advierte: el sistema “no es perfecto”.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos afirmó que abrirá una investigación preliminar a 25.000 vehículos de ese modelo. Si determina que son inseguros, podría retirarlos de la circulación.

“Nos enteramos ayer de que la Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte est√° abriendo una evaluaci√≥n preliminar sobre el desempe√Īo del Autopiloto durante un accidente fatal que ocurri√≥ en un Modelo S”, inform√≥ Tesla a trav√©s de su blog. La compa√Ī√≠a destac√≥ que se trata de la primera vez en la que se produce un accidente mortal en los m√°s de 209 millones de kil√≥metros recorridos desde que se activ√≥ el piloto autom√°tico.

“Entre todos los veh√≠culos en Estados Unidos hay una v√≠ctima mortal por cada 151 millones de kil√≥metros recorridos”, record√≥ Tesla que consider√≥ “importante” subrayar que la investigaci√≥n de la NHTSA es simplemente “una evaluaci√≥n preliminar” para determinar si el sistema funcion√≥ seg√ļn las expectativas.

Elon Musk, CEO de Tesla, mostró en redes sociales cómo el piloto automático permitió salvar antes a la misma persona (hoy fallecida) de un incidente similar.

La víctima, identificada como Joshua Brown, era un entusiasta de la tecnología y tenía un canal en YouTube donde justamente mostraba el funcionamiento del vehículo, desde donde Musk sacó el video que compartió. Brown era además un exsoldado de élite SEAL.

El sistema “no es perfecto”

El accidente se produjo en el estado de Florida cuando una cabeza tractora se adentr√≥ en la autopista de forma perpendicular al Modelo S y ni el conductor, que seg√ļn insiste Tesla es el responsable √ļltimo, ni el sistema de conducci√≥n autom√°tica detectaron el remolque que se avalanzaba contra el veh√≠culo de Tesla y los frenos no se activaron. “Ni el piloto autom√°tico ni el conductor notaron el lado blanco del tractor-remolque en un cielo muy luminoso y no se activaron los frenos”, explic√≥ Tesla.

“El piloto autom√°tico est√° mejorando cada vez m√°s pero no es perfecto y todav√≠a requiere que el conductor est√© alerta”, afirm√≥ Tesla con sede en la localidad californiana de Palo Alto. La empresa hizo hincapi√© en que el Autopiloto no viene activado en sus veh√≠culos y requiere el consentimiento “expl√≠cito” por parte del conductor antes de la activaci√≥n de un sistema que est√° todav√≠a en fase de prueba.

Cuando el piloto autom√°tico se activa “el veh√≠culo recuerda al conductor que debe de mantener siempre las manos en el volante y estar preparado para asumir las riendas en cualquier momento”, insisti√≥ Tesla.

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