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Los primeros dos trenes que reforzarán el Biotren en la región del Bío Bío ya están en servicio, de un total de 10 que llegarán a la zona. Se espera duplicar la capacidad de transporte ferroviario en el Gran Concepción para 2028 con estos nuevos trenes, que operarán con trenes dobles de seis coches y capacidad para 1,500 pasajeros. Los trenes antiguos serán reemplazados por estos nuevos modelos de mayor calidad.
Ya entraron en servicio los dos primeros trenes que reforzarán el Biotren en la región del Bío Bío. En total, son 10 las máquinas que llegarán a la zona y se proyecta que en 2028 se doble su capacidad.
A Coronel fue el primer viaje con pasajeros que realizó uno de los dos nuevos trenes que llegaron, de un total de 10, para reforzar la flota del Biotren. Esto se enmarca en el proyecto que permitirá funcionar con trenes dobles.
El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, destacó que “estamos en un plan de inversiones de más de 270 millones de dólares y que va a permitir, en un plazo de 2 a 3 años, duplicar la capacidad de transporte ferroviario en el Gran Concepción”.
Por su parte, el gobernador del Bío Bío, Sergio Giacaman, aseguró que hoy llegaron los primeros dos trenes y en menos de un mes lo harán los ocho restantes. “Eso generará un cambio en la calidad de servicio porque los trenes nuevos son de mejor calidad”, reforzó.
A fines del próximo mes, la totalidad de los trenes estará en la zona y en 2028 estarán 100% operativos. Esto significará que el servicio funcionará con trenes dobles, de seis coches y con una capacidad de alrededor de 1.500 pasajeros, recordó el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández.
También confirmó que ahora partieron con andenes provisorios mientras que construyen los definitivos.
De esta forma, los trenes antiguos, los UT-440, salen de circulación. Los trenes naranjos llegaron desde España y ya tienen más de 40 años de uso, y en EFE están analizando cuál será su destino.
