Consejeros regionales de Osorno cuestionaron la inasistencia del delegado Presidencial Provincial, Alejandro Rehbein, para discutir la continuidad del proyecto de reposición del complejo fronterizo Cardenal Samoré, mientras que la autoridad de Gobierno se excusó asegurando que no recibió el correo y que invitación llegó a otra dirección de mail.
El pasado viernes, a propósito de las declaraciones del delegado Rehbein en Radio Bío Bío, respecto al elevado costo del proyecto de reposición del complejo Cardenal Antonio Samoré; los consejeros citaron a la autoridad para este lunes, con objeto de conocer detalles respecto a la postura de la Delegación.
Sin embargo, el delegado presidencial no se presentó a la instancia, lo que generó la extrañeza de los consejeros. Al respecto, el delegado indicó que la situación se dio porque no recibió el correo con la convocatoria, ya que este fue enviado a una dirección de correo que ya no está en uso.
“Ocurrieron dos cosas. El correo que ellos dicen enviar, invitándome, llegó a un correo que no corresponde. No llegó el correo del jefe de mi gabinete. Por tanto, nosotros nunca nos vimos por enterado de estas circunstancias. A mí me llama igual la atención porque varios de los cores tienen mi teléfono. Nunca nadie se acercó a conversar conmigo, a indicar que era necesario tener una invitación. Y obviamente nosotros, hoy día lunes vimos este correo antiguo del equipo de gabinete anterior”, indicó Rehbein.
Respecto del proyecto, el delegado aseguró que “estamos gustosos de entregar información oficial que se nos haya requerido. El director nacional de la Unidad de Pasos Fronterizos, Sergio Salazar, en diversas entrevistas ha expresado las consideraciones por las cuales nosotros estamos replanteando el diseño del paso Cardenal Samoré y jamás hemos dicho que nosotros vamos a suspender la ejecución del proyecto. Nosotros no es que estemos haciendo el quite a lo que se nos quiera consultar de algún órgano respectivo, aún cuando el CORE no tiene la supervigilancia de lo que esté pasando en el paso Cardenal Samoré. Yo le respondo únicamente al ministro del Interior, don Claudio Alvarado”.
Con respecto a la polémica, el consejero Alexis Casanova indicó que existe un compromiso entre el gobernador de Los Lagos, Alejandro Santana, y el ministro del Interior, Claudio Alvarado, respecto a buscar alternativas de cofinanciamiento; por lo que apunta a una descoordinación y desconocimiento de parte del delegado.
“Está esperándose 14 años y donde el delegado expresó unas declaraciones, a mi juicio no muy afortunadas, de que este proyecto se parece al Taj Mahal. Y la verdad es que creo que es una falta de respeto a los camioneros, a los turistas, a la gente de la provincia de Osorno que han anhelado por años. No es el Taj Mahal, es la vía de comunicación que nos va a permitir a nosotros ser más productivos. Y hoy día la realidad es que hay un acuerdo de poder cofinanciar este proyecto entre el Gobierno Regional y el Ministerio de Obras Públicas y todos los organismos que están involucrados”, aseveró Casanova.
Por su parte, el consejero Francisco Reyes calificó como inexplicable la ausencia del delegado en la reunión convocada este lunes, con respecto a un tema actualmente en la coyuntura como es el proyecto de remodelación de Cardenal Samoré. Lo anterior con objeto de evitar que se siga postergando el proyecto.
“Hay una contradicción. El delegado echa por tierra un proyecto que está planteado para ser eventualmente cofinanciado por el Gobierno Regional y luego no llega la reunión donde supuestamente tiene que estar dando una suerte de estado de situación del mismo proyecto. Yo no entiendo ni las declaraciones del delegado presidencial provincial, ni tampoco entiendo su ausencia. Tendrá que tener motivo muy bien justificado el delegado para no haber asistido y, al mismo tiempo, la informalidad al no haber avisado de esa inasistencia”, manifestó Reyes.
Cabe recordar que el proyecto ha estado en la palestra los últimos días, a propósito de la revisión anunciada por el Gobierno, esto pese a existir un proyecto de diseño aprobado que costó 2 mil millones de pesos.
A ello se suma la postura de gremios como la Cámara Chilena de la Construcción y la Cámara de Comercio, que apuntan a avanzar con su materialización.
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