Las autoridades cubanas informaron a todas las aerolíneas que operan en la isla que el suministro de queroseno quedará suspendido desde la medianoche de este lunes, por el “asedio petrolero de Estados Unidos” al que Rusia busca dar “soluciones”.
Cabe remarcar que el turismo es una de las actividades económicas fundamentales de Cuba. Desde la crisis del covid-19, no obstante, no ha vuelto a repuntar a los niveles prepandemia.
El Kremlin, específicamente, informó que en Cuba hay al menos 4 mil turistas rusos, a los que ayudará a retornar.
“Tanto por canales diplomáticos como por otras vías, mantenemos intensos contactos con los amigos cubanos”, declaró el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, al insistir en que “la situación en Cuba es realmente crítica”.
Añadió que “estas medidas sofocantes por parte de Estados Unidos realmente generan grandes dificultades para el país” y aseguró que Moscú y La Habana estudian “posibles vías para solucionar estos problemas, o al menos, paliarlos”.
Golpes al turismo en la isla
El Gobierno cubano advirtió a las aerolíneas internacionales que operan en la isla que a partir de este lunes el país se quedaría sin combustible para aviación debido al asedio petrolero de Estados Unidos, según confirmaron agencias como EFE y AFP.
El mensaje oficial Notam (aviso a aviadores) de las autoridades cubanas a pilotos y controladores especifica que el déficit de queroseno afecta a todos los aeropuertos internacionales de Cuba.
El periodo de validez de la notificación es por un mes, del 10 de febrero y hasta el 11 de marzo.
El anuncio puede afectar al ya maltrecho sector turístico nacional, varado en una crisis desde la pandemia, las sanciones estadounidenses y los problemas económicos del país, que lastran la calidad de la oferta y el servicio.
El presidente de EEUU, Donald Trump, firmó el pasado 29 de enero una orden presidencial que amenazaba con aranceles a aquellos países que suministrasen petróleo a Cuba, tras alegar que la isla era un peligro de seguridad nacional para su país.
Cuba produce apenas un tercio de sus necesidades energéticas. Para el resto recurría a importaciones de Venezuela (que en 2025 supusieron en torno a un 30% del total) y, en menor medida, de México y Rusia.
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