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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

Las maniobras para reflotar el catamarán donde murieron 6 trabajadores salmoneros en el Estuario del Reloncaví se extienden debido a que la embarcación está "pegada" al fondo lodoso, arenoso y arcilloso, requiriendo despeje subacuático preciso. Abogado de familias de las víctimas pide peritajes detallados para evitar daños en el barco.

Se extendieron las maniobras para reflotar el catamarán en el que murieron 6 trabajadores de la industria salmonera en el Estuario del Reloncaví. Los motivos dicen relación con que el “Koñimo I” en contacto con el fondo de características lodosas, arenosas y arcillosas, está “pegado”, por lo que se deben realizar maniobras de despeje y excavación subacuática con alta precisión para evitar dañar el, también llamado, sitio del suceso.

El abogado Francisco Paredes, representante de tres familias de las víctimas fatales en el naufragio, explicó que apurar la maniobra podría dañar la embarcación, explicando los peritajes que pidieron y que podrían verse en riesgo si es que se daña la embarcación.

“Solicito también que se perite el sistema de alarma de inundación, el sistema de sentina de la nave, el sistema de achique, las válvulas de fondo, el sistema de lastre de proa. También pedimos peritaje de estabilidad del catamarán, peritaje de estructura sobre cubierta, bajo cubierta, planos de salvamento y también una fijación detallada fotográfica, tanto prelevantamiento como con posterioridad al reflotamiento”, agregó.

Las maniobras de investigación se deben realizar en el sector del catamarán en contacto con el fondo del estuario y cuando esté sobre la plataforma “Yagana”, contratada por Salmones Austral para concretar el reflotamiento.

El temporal de los últimos días también influyó en los retrasos; las familias fueron informadas de la situación y 48 horas antes del reflotamiento se les avisará para que coordinen su llegada a Ralún.