Economía
Latam lanza nuevo modelo de tarifas: promete bajada de entre 20 y 40% en vuelos nacionales
Publicado por: Clara Medrano
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Latam anunci√≥ que este s√°bado empieza a operar su nuevo modelo de viajes para los vuelos dom√©sticos en Chile con cuatro opciones de tarifas que ofrecen pasajes entre un 20% y 40% m√°s econ√≥micos durante todo el a√Īo.

Gracias a las tarifas segmentadas, la aerol√≠nea pretende contar con 3,5 millones de nuevos pasajeros que volar√°n dentro del pa√≠s en los pr√≥ximos 3 a√Īos.

Latam quiere incrementar sus clientes en un 50% hasta 2020 y estudia implementar este modelo en viajes al extranjero de manera gradual a lo largo del a√Īo 2017: los trayectos ser√≠an a pa√≠ses como Colombia, Per√ļ, Brasil, Argentina y Ecuador.

Cada tarifa ofrecer√° diferentes opciones que el pasajero podr√° elegir y, sobre esto, se fijar√° el precio final: todos podr√°n viajar con su equipaje de mano gratis.

Los servicios disponibles son el transporte de maleta en la bodega sin costo adicional, la reserva de asiento con anticipación, la acumulación de kilómetros Latam Pass, flexibilidad para cambios o reembolso de pasaje, entre otros.

De “Promo” a “Top”

En el momento de la compra, el pasajero podr√° escoger entre las 4 categor√≠as de tarifas por un valor fijo, seleccionando la que m√°s se adec√ļe a su necesidad.

La modalidad de viaje m√°s econ√≥mica -conocida como “Promo”– solamente incluye el equipaje de mano y, por 9.900 pesos, una maleta de 23 kilos en cabina. La que le sigue en cuanto a precio, llamada “Light”, a√Īade la acumulaci√≥n de kil√≥metros Latam Pass.

La tercera opci√≥n, denominada “Plus”, abarca todo lo anterior adem√°s del servicio de elecci√≥n de asiento y el cambio de vuelo o devoluciones, previo pago de 25.000 y 30.000 pesos, respectivamente.

Por √ļltimo, la opci√≥n “Top” incluye todos los servicios que ofrece la aerol√≠nea: equipaje de mano de 8 kilos y maleta en la bodega de 23, selecci√≥n de asiento y preferencia, cambio y devoluci√≥n as√≠ como la acumulaci√≥n de kil√≥metros Latam Pass.

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