El primer análisis de velocidad de los buses del Transantiago realizado por la Asociación de Concesionarias de Transporte Urbano de Superficies (Actus) midió el tiempo de viaje y las variables que influyen es esto.

El estudio demostró que los recorridos que operan con algún tipo de privilegio de circulación, como vías exclusivas, son un 61% más veloces que aquellos buses que deben competir por el espacio con otros vehículos.

Tomando en cuenta lo anterior, los expertos llamaron al Gobierno a tomar medidas a mediano plazo, apuntando a la construcción de corredores exclusivos.

Además la medición dio cuenta que entre 2011 y 2014 la velocidad de los buses bajó en un 10% en hora punta.