El crucero Villa Vie Odyssey, concebido como un hogar flotante y llamado el “crucero sin fin“, zarpó de Camboya sin pasajeros y con unos 50 tripulantes, tras obligar a sus residentes a bajar en el puerto de Sihanoukville, hace una semanas.
Cerca de 100 de ellos permanecen varados en el país asiático, según informó Taing Sochitkrishna, director del Departamento de Turismo de esa ciudad.
Qué es un crucero residencial y por qué se fue
Un crucero residencial es una nave donde los pasajeros arriendan o compran una cabina para vivir a bordo durante años, e incluso de forma permanente, en lugar de hacer un viaje corto de vacaciones.
Según PortalCruceros, el Villa Vie Odyssey era uno de los pocos barcos con esa modalidad y llevaba al menos 755 días recorriendo el mundo, de los casi tres años que tenía programado.
Muchos de los pasajeros aseguraron que vendieron todas sus pertenencias o gastaron todos sus ahorros para ser parte del viaje que podía llegar a costar hastas casi 1 millón de dólares.
Pasajeros varados y sin información
Hace dos semanas, la estadounidense Villa Vie Residences, suspendió sus operaciones y pidió a los residentes abandonar la nave con el argumento de que el alza del combustible, vinculada a la guerra en Irán, volvió inviable la operación.
Ante esto, más de 200 personas debieron desembarcar. Según el funcionario camboyano, la mayoría de las demás viajó en avión a otros destinos de la región, y muchas pasaron el martes retirando sus últimas pertenencias.
“Todavía hay muchas cosas en el buque que me gustaría llevarme”, dijo Shirine Thomas, residente de Wilmington, Carolina del Norte a The Independent.
Mary Ann Demsar, profesora jubilada de 67 años de Ontario, Canadá, afirmó que los dueños no han entregado indicaciones sobre qué ocurrirá. “Han guardado absoluto silencio y la única información que recibimos proviene del excelente trabajo del Gobierno y de sus representantes aquí en Camboya”, sostuvo.
El destino del barco no está confirmado, aunque algunos pasajeros y sitios de rastreo marítimo indican que iría a Singapur.
Lo que costaba vivir a bordo
Los residentes pagaron entre 99.999 y 899.000 dólares por el viaje de varios años, según el Daily Mail. El gasto mensual promedio de combustible por cabina era de unos 1.800 dólares (unos 1,8 millones de pesos chilenos), pero habría llegado a entre 6.000 y 8.000 dólares en partes de Asia.
La directora ejecutiva informó a los pasajeros que la nave entraría en una “pausa temporal”.
La compañía dijo que intentará reestructurarse y recapitalizarse, es decir, reorganizar sus finanzas y reunir nuevos recursos, en 60 días, aunque advirtió que “no hay ningún resultado asegurado”.
Con ello, no hay garantías de que el crucero vuelva a zarpar con residentes, muchos de ellos personas mayores que quedaron en Camboya con total incertidumbre.
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