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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

La Dirección del Trabajo cursó 60 multas y suspendió a 88 trabajadores en fiscalizaciones por el feriado irrenunciable del 1 de mayo, con sanciones que sumaron $31.764.600. Las inspecciones abarcaron todo el país, destacando la mayor cantidad de suspensiones en regiones como la Metropolitana, Valparaíso, Araucanía y Los Lagos. En Coquimbo y O'Higgins, inspectores requirieron apoyo de Carabineros debido a resistencias en locales comerciales, mientras que en Talca cerraron dos malls chinos y suspendieron a 4 trabajadores.

Durante esta jornada, la Dirección del Trabajo (DT) cursó 60 multas y suspendió a 88 trabajadores y trabajadoras en el marco de las fiscalizaciones para hacer respetar el feriado obligatorio e irrenunciable del comercio de este 1 de mayo.

De acuerdo a un informe preliminar, a las 17 horas de este viernes se informó que hubo 115 inspecciones que abarcaron a todo el país, registrándose la mayor cantidad de trabajadores suspendidos en las regiones Metropolitana (30), Valparaíso (20), Araucanía (11) y Los Lagos (10).

Estas sanciones sumaron un monto de $31.764.600.

Según el organismo, en dos locales comerciales de Coquimbo y O’Higgins, los encargados se resistieron a las fiscalizaciones y los inspectores debieron solicitar la presencia de Carabineros para poder aplicar las suspensiones.

Asimismo, en Talca fueron cerrados dos malls chinos y suspendidos 4 trabajadores.

Fiscalizaciones a buses interurbanos

En paralelo, la Dirección del Trabajo detalló que el jueves 30 de abril realizó controles a las condiciones de conducción y descanso de las tripulaciones de buses interurbanos de pasajeros.

En total, se llevaron a cabo 236 fiscalizaciones en terminales a lo largo del país, las que terminaron con 80 sanciones por $237.958.131 y la suspensión de 2 tripulantes, quienes no habían cumplido con los períodos de descanso exigidos antes de iniciar sus servicios.

Asimismo, se revisó el cumplimiento de las jornadas máximas de manejo —de hasta 5 horas seguidas con una pausa de 2 horas—, el uso adecuado de literas y el correcto funcionamiento de los sistemas automatizados de registro de jornada en cabina, los que permiten verificar que los conductores comiencen sus labores con los descansos legales correspondientes.