La zanja fronteriza de Colchane se encuentra en su etapa final de construcción de su primera etapa y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) proyecta concluir las obras a fines de julio.
Recordemos que esta infraestructura forma parte del “Plan Escudo Fronterizo”, uno de los pilares del gobierno del presidente José Antonio Kast que se desarrolla en la frontera con Bolivia.
En ese contexto, el subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, recorrió las obras para supervisar los trabajos de excavación de 9,7 kilómetros que ejecuta la Dirección de Vialidad, con el fin de reforzar el control de los pasos no habilitados y enfrentar la migración irregular.
“Vinimos a constatar en terreno los trabajos que nos ha mandatado el presidente en una zona de alta complejidad migratoria y que durante años sufrió las consecuencias de la migración ilegal. Hoy podemos verificar que las medidas implementadas están dando resultados concretos”, sostuvo.
Asimismo, la autoridad inspeccionó el término de la primera etapa y recorrió distintos puntos del límite internacional para evaluar medidas de contramovilidad que podrían incorporarse en una segunda fase del proyecto.
“A fines de julio estaremos concluyendo esta primera etapa de los trabajos en este sector. Paralelamente, estamos evaluando nuevas medidas que permitan reforzar aún más las condiciones de seguridad y dificultar la habilitación de nuevos pasos no autorizados”, agregó.
En esa línea, destacó que la intervención ha sido desarrollada en coordinación con el Complejo Fronterizo de Colchane, el Ejército, Carabineros, la Policía de Investigaciones, la Delegación Presidencial Provincial del Tamarugal y la Dirección Regional de Vialidad.
Disminución de ingresos irregulares
De acuerdo con la información entregada por la PDI, los ingresos irregulares en este sector disminuyeron de 286 registros en marzo a solo 24 durante junio, lo que representa una reducción superior al 90%.
“Hemos podido comprobar que la implementación de la zanja en Colchane ha significado una disminución significativa del flujo migratorio irregular, lo que demuestra la efectividad de esta medida”, dijo.
Asimismo, recordó que, a nivel de la macrozona norte, los ingresos irregulares por pasos no habilitados también muestran una baja del 86% entre enero y mayo de este año, en comparación con el mismo período de 2025.
En esta oportunidad, el subsecretario del MOP estuvo acompañado por el jefe de Área Fronteriza Tarapacá del Ejército, general de brigada Luis Ovando; por la delegada presidencial provincial del Tamarugal, Karen Heine, y por el seremi del MOP de Tarapacá, Enrique Martínez, además de personal de Aduanas, Carabineros, Migraciones, SAG y PDI.
Al respecto, el general Ovando destacó los resultados de la construcción de esta infraestructura. “Este trabajo de contramovilidad, que está en su primera fase, ha logrado en forma exitosa contener todos los eventos que anteriormente se evidenciaban, como tráfico de vehículos menores y mayores, y que, gracias al estado de avance de la zanja, hemos visto cómo se han disminuido ostensiblemente esos eventos”, afirmó.
Complejo fronterizo y nueva comisaría
Junto con la zanja, el MOP avanza en las obras de conservación del complejo fronterizo integrado, a cargo de la Dirección de Arquitectura, con una inversión cercana a los $11.242 millones y que ya registran un 50% de avance.
El proyecto contempla el mejoramiento de edificios de control de carga, buses y vehículos menores, intervenciones en servicios esenciales como la planta de agua potable, sistemas de aguas servidas, generadores eléctricos, señaléticas y otras instalaciones para el funcionamiento del complejo.
Paralelamente, el MOP también avanza en el desarrollo del proyecto para la construcción de la nueva Comisaría de Carabineros.
Las obras, también a cargo de la Dirección de Arquitectura, consideran una inversión cercana a los $7.500 millones y está previsto que comiencen durante el primer semestre del próximo año.
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