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‚ÄúChaleco‚ÄĚ L√≥pez est√° listo para largar en Mar del Plata su sexto Rally Dakar
Publicado por: Comunicado de Prensa
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El internacional del equipo Aprilia, Francisco “chaleco” L√≥pez, fue el √ļltimo del gran pelot√≥n de pilotos de motos en aprobar las revisiones administrativas y t√©cnicas en la Base Naval de la costera ciudad argentina de Mar del Plata.

‚ÄúDebo ser estrat√©gico y maduro despu√©s del accidente que tuve. Por eso mi primera meta es llegar a la mitad de la carrera en Copiap√≥‚ÄĚ, confes√≥.

Francisco L√≥pez est√° feliz, pues se apronta a despedir el a√Īo m√°s dif√≠cil de su vida con energ√≠as renovadas y buenas noticias de cara a su sexta participaci√≥n en el Rally Dakar.

El pasado viernes, fue el √ļltimo piloto del gran pelot√≥n de motos en aprobar las revisiones administrativas y t√©cnicas en la Base Naval de Mar del Plata ‚Äďhoy s√≥lo est√°n citados los tres del podio de 2011, Marc Coma, Cyril Despres y Helder Rodrigues‚Äď, y aunque finaliz√≥ el tr√°mite cerca de las 22:00 horas, qued√≥ conforme con todo.

‚ÄúNos citaron para la revisi√≥n t√©cnica a las 16:30, pero faltaban algunos papeles y al final eran puros enredos, nada importante. Los mec√°nicos hab√≠an trabajado muy bien, ten√≠amos todo el material en buenas condiciones y las motos Aprilia est√°n perfectas. Motores nuevos, suspensiones personalizadas, nueva geometr√≠a, no queda nada pendiente‚ÄĚ, se√Īal√≥ esta s√°bado, antes de ir a la largada simb√≥lica en el centro de la costera ciudad argentina.

‚ÄúChaleco‚ÄĚ enfrentar√° esta nueva edici√≥n del cl√°sico del todo terreno en una Aprilia 450 cc, modelo Touareg Rally Light. Es una moto que fue desarrollada por la f√°brica de Noale tomando como base el perfil de piloto del chileno.

Tendr√° como compa√Īeros de equipo a los franceses Alain Duclos, Edouard Boulanger y Arnaud Besnier, bajo una estructura nuclear de 12 personas, todos con una dilatada experiencia en el Dakar.

En cuanto a sus expectativas, ‚ÄúChaleco‚ÄĚ dice estar tranquilo, porque sabe que este rally ser√° diferente a otros defendiendo a la marca italiana.

‚ÄúSiempre los d√≠as previos de largar un Dakar son de ansiedad, pero lo tomo como algo normal. El a√Īo pasado estaba listo para salir desde el primer d√≠a hasta el final. Ahora vamos a dejar todo, pero las expectativas son diferentes. Trataremos de dar lo mejor, de no romper la moto, no romperme yo, ir cuidando el f√≠sico durante la carrera para intentar llegar a la meta en Per√ļ‚ÄĚ.

Agreg√≥ que ‚Äúmiro a los otros pilotos de punta y me sent√≠a con algo de frustraci√≥n, porque me encantar√≠a dejarlo todo, pero s√© que debo ser estrat√©gico y maduro despu√©s del accidente que tuve. Por eso mi primera meta es llegar a la mitad de la carrera en Copiap√≥‚ÄĚ.

El internacional chileno concluy√≥ con una honesta reflexi√≥n: ‚ÄúPara ser sincero con toda la gente, ni siquiera yo s√© cu√°nto estoy preparado para esta competencia. Para m√≠ fue un desaf√≠o decir “OK, voy al Dakar”. As√≠ que ahora tengo que ver cu√°nto puedo entregar con estos monstruos‚ÄĚ.

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