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Resumen generado con una herramienta de Inteligencia Artificial desarrollada por BioBioChile y revisado por el autor de este artículo.

Xiaomi planea entrar en el mercado de automóviles eléctricos de Europa en 2027, considerado el más desafiante, a pesar de los aranceles de la UE a los vehículos chinos. En el segundo trimestre de 2025, la compañía entregó 81.302 vehículos, con ingresos de 20.600 millones de yuanes. El modelo YU7 tuvo una alta demanda con 240.000 pedidos en 18 horas.

El fabricante tecnológico chino Xiaomi pretende desembarcar en 2027 en el mercado de automóviles eléctricos de Europa, que considera “el más difícil”, según ha anunciado este martes la compañía.

El anuncio llega en un momento en el que la Unión Europea (UE) mantiene sus aranceles a los vehículos eléctricos chinos, tras acusar a Pekín de generar una competencia injusta mediante “subvenciones desleales”, aunque negocia cambiar esas tarifas por precios mínimos.

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Xiaomi informó que en el segundo trimestre de 2025 entregó 81.302 automóviles, lo que supuso un aumento interanual del 197,7%, y que los ingresos de su división de vehículos eléctricos se triplicaron hasta los 20.600 millones de yuanes (2.869 millones de dólares, 2.456 millones de euros).

La compañía destacó además que su nuevo modelo YU7, lanzado en junio, registró una demanda récord con 240.000 pedidos confirmados en sus primeras 18 horas en el mercado.

Asimismo, el precio de venta al público de sus automóviles aumentó un 10,9%, de 228.644 (27.249 euros) por unidad en el segundo trimestre de 2024 a 253.662 yuanes (30.231 euros) por unidad en el segundo trimestre de 2025, principalmente debido a las entregas del Xiaomi SU7 Ultra, con un precio de venta al público más alto.